[发明专利]一种轨道交通车辆及其蓄电池组压板紧固机构

权利要求书

1.一种轨道交通车辆的蓄电池组压板紧固机构，其特征在于，包括蓄电池柜(1)、水平设置于所述蓄电池柜(1)内并用于安装蓄电池(3)的若干层间隔板(2)，以及设置于各层所述间隔板(2)上的若干个压板组件(4)，各所述压板组件(4)分别设置于所述间隔板(2)上位于各所述蓄电池(3)的夹角位置，用于夹紧各自对应的所述蓄电池(3)的夹角区域；以将所述蓄电池(3)的主体部分暴露出来方便观察；

所述间隔板(2)的后侧壁上设置有用于包夹安装所述蓄电池(3)的后端部分的若干片包夹弯折板(5)，且所述压板组件(4)设置于所述间隔板(2)的前侧壁上，用于夹紧所述蓄电池(3)的前端夹角；

所述间隔板(2)的表面上设置有多个用于安装所述蓄电池(3)的安装位，且各所述压板组件(4)分别设置于相邻两个所述安装位的交界处，以同时压紧相邻两个所述蓄电池(3)的前端夹角；

所述压板组件(4)包括竖直杆部(401)、设置于所述竖直杆部(401)顶端并用于压紧所述蓄电池(3)的顶端表面的上压板(402)、设置于所述竖直杆部(401)底端并用于压紧所述蓄电池(3)的底端表面的下压板(403)，以及开设于所述下压板(403)上、用于通过紧固件与所述间隔板(2)的前侧壁固定的安装孔(404)；

所述压板组件(4)还包括连接于所述竖直杆部(401)上的加固板(405)，且所述间隔板(2)的表面上位于所述安装位的两侧位置开设有用于与所述加固板(405)配合、用于防止所述竖直杆部(401)转动的条形孔(201)；

所述加固板(405)的根部连接在所述竖直杆部(401)的中间位置处，所述加固板(405)的末端沿间隔板(2)的宽度方向向内倾斜延伸至穿过所述条形孔(201)，且所述加固板(405)的两侧表面分别紧贴相邻两个所述蓄电池(3)的相对侧面；

所述加固板(405)的末端上连接有用于与所述间隔板(2)的底面顶壁抵接、用于防止垂向跳动的抵接板(406)；

所述竖直杆部(401)的内侧表面上和所述上压板(402)的底面上均设置有用于减轻与所述蓄电池(3)表面间的磨损的防磨垫(6)；

所述间隔板(2)与所述压板组件(4)上均开设有减重孔(7)。

2.一种轨道交通车辆，包括车体和设置于所述车体内的蓄电池组压板紧固机构，其特征在于，所述蓄电池组压板紧固机构具体为权利要求1所述的蓄电池组压板紧固机构。