[发明专利]一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法

说明书

本发明属于城市道路施工技术领域，具体涉及到一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法，本发明在斜井靠近隧道正洞的端头设置竖井，斜井与竖井同时施工，利用竖井完成竖井与隧道正洞横通道，隧道正洞横通道与隧道正洞的洞口转换施工，同时利用竖井完成与斜井的洞门转换，竖井分别向正洞和斜井方向双向施工。在竖井进行转换的过程中，同时进行斜井施工，待斜井完成开挖支护施工与竖井贯通后，可以直接进入正洞，减少了由斜井转正洞施工的复杂转换过程；竖井作为工作人员进出正洞的通道，斜井可专做机械通行的通道，实现真正的人机分流，提高了洞内施工的安全系数。

技术领域

本发明属于城市道路施工技术领域，具体涉及到一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法。

背景技术

随着城市的发展，地面道路已经不能满足日益增长的车辆交通，唯有修建地下道路来缓解。在交通压力大，地面空间狭小，周边环境复杂的城市核心区，安全、高效的修建浅埋大断面隧道，选择合适的斜井或竖井作为施工时的临时通道并结合永久设置的紧急疏散通道设计施工是目前采取的办法，目前施工方法中只有将单一的斜井或是竖井作为施工时的临时通道。

斜井施工优点是斜井运输效率高，不需要垂直运输，但由于斜井施工受周边环境制约，线路选择、坡度设置受限较大，施工周期长，并且在转正洞施工时需要挑顶施工，由小洞转入大洞难度大安全风险高；竖井施工可以选择在正洞一侧，竖井相对斜井施工工程量降低很多，可以及早的进行与正洞的转换施工，结合竖井下挖及时进行隧道横通道马头门转换施工，但竖井施工缺点是竖井需要垂直运输，效率低且安全隐患大。

发明内容

本发明为解决现有技术的不足，提供一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种在斜井端头增加竖井转正洞加速城市地下道路施工方法，包括如下步骤：

（一）确定隧道斜井和竖井的施工位置；在斜井与正洞的交界处施工竖井，并同时进行斜井施工。

（二）竖井施工到正洞的马头门位置时停止竖井向下开挖，施工竖井转正洞横通道的洞门拱顶大管棚。

（三）竖井转正洞横通道的洞门拱顶大管棚施工完成后，先进行正洞横通道上台阶施工，待正洞横通道上台阶掘进5-6m后，临时封闭掌子面，完成竖井转正洞横通道上台阶转换工序后，继续进行竖井向下施工。

（四）待竖井施工到斜井马头门位置时，打设竖井与斜井转换处马头门拱部超前小导管，架立马头门钢拱架，完成马头门位置初期支护，并通过竖井进行斜井上台阶开挖，待斜井上台阶掘进5-6m后，临时封闭掌子面，继续进行竖井向下施工。

（五）继续施工竖井到设计底标高，完成竖井封底，同时进行正洞横通道和斜井洞门处的下台阶和仰拱封闭成环闭合施工。

（六）竖井开挖支护施工且同步进行斜井开挖支护施工，竖井落地后集中施工横通道开挖支护并完成横通道转正洞的施工。

（七）待斜井全部开挖支护完成后，将斜井与竖井马头门打通。

（八）在竖井内安装垂直通行的笼梯。

作为本发明的优选方案：

所述步骤（二）中，竖井采用倒挂井壁法施工，首先施工竖井锁扣圈梁，然后分层开挖、分层支护到正洞的马头门位置。

所述步骤（六）中，在竖井施工过程中采用垂直运输。

所述步骤（八）中，在竖井内还安装通风机、水管和风管。

本发明的有益效果为：