[发明专利]一种防水蚀汽轮机叶片在审
申请号: | 201910020609.8 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN110938762A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张琳俊 | 申请(专利权)人: | 上海圣翊机械制造有限公司 |
主分类号: | C22C14/00 | 分类号: | C22C14/00;C22F1/18;F01D5/28 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水蚀 汽轮机 叶片 | ||
本发明涉及一种防水蚀汽轮机叶片,包括叶冠、叶根和叶身一体成型,防水蚀汽轮机叶片质量百分比为:Al:6.35‑9.68%、Mo:0.89‑1.56%、V:0.48‑0.69%、Fe:1.15‑2.15%、Ni:1.54‑2.11%、Si:0.23‑0.39%、Cr:0.40‑0.52%、Sn:0.52‑0.67%、In:0.01‑0.04%、C:1.09‑1.30%、Ce:0.01‑0.04%、Mn:1.51‑1.63%、B:0.032‑0.049%,剩余为钛。本发明一种防水蚀汽轮机叶片通过对叶片的材质进行改良,使汽轮机叶片抗水蚀性加强,延长使用寿命,而且相对于现有技术无需做出复杂的工艺处理。
技术领域
本发明涉及汽轮机叶片技术领域,特别涉及一种防水蚀汽轮机叶片。
背景技术
目前汽轮机发电机组在进行工作过程中,末级叶片经常处于高背压、低负荷状态下工作,当容积流量减少都某个值时,动叶根部会出现水刷现象,增加动叶片的损伤几率。动叶片破损造成汽轮机工作效率下降,甚至水蚀可能造成叶片断裂,进而影响汽轮机发电机组的振动,使机组安全可靠性收到很大影响。为了解决这个问题,现在多采用电火花强化的方法来预防水蚀,但是工艺复杂,防水蚀效果不好。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种防水蚀汽轮机叶片。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种防水蚀汽轮机叶片,包括叶冠、叶根和叶身,所述叶冠、所述叶根和所述叶身一体成型,所述防水蚀汽轮机叶片质量百分比成分为:Al:6.35-9.68%、Mo:0.89-1.56%、V:0.48-0.69%、Fe:1.15-2.15%、Ni:1.54-2.11%、Si:0.23-0.39%、Cr:0.40-0.52%、Sn:0.52-0.67%、In:0.01-0.04%、C:1.09-1.30%、Ce:0.01-0.04%、Mn:1.51-1.63%、B:0.032-0.049%,剩余为钛。
具体的,所述防水蚀汽轮机叶片质量百分比成分为:Al:7.01%、Mo:0.92%、V:0.52%、Fe:1.75%、Ni:1.68%、Si:0.29%、Cr:0.45%、Sn:0.55%、In:0.02%、C:1.10%、Ce:0.02%、Mn:1.53%、B:0.035%,剩余为钛。
具体的,所述防水蚀汽轮机叶片质量百分比成分为:Al:8.25%、Mo:1.12%、V:0.56%、Fe:1.87%、Ni:1.89%、Si:0.33%、Cr:0.40%、Sn:0.51%、In:0.01%、C:1.09%、Ce:0.01%、Mn:1.51%、B:0.032%,剩余为钛。
具体的,所述防水蚀汽轮机叶片质量百分比成分为:Al:9.35%、Mo:0.89%、V:0.48%、Fe:2.11%、Ni:1.58%、Si:0.38%、Cr:0.48%、Sn:0.66%、In:0.04%、C:1.30%、Ce:0.03%、Mn:1.61%、B:0.039%,剩余为钛。
具体的,按照如下步骤对所述防水蚀汽轮机叶片进行煅烧、退火、回火、机械处理、去应力、调质热处理工序、表面进行强化热处理、探伤、包装,其特征在于,
所述退火处理工序:煅烧后,进行保温处理,温度为770℃至773℃,时间为10-12分钟,然后等炉温冷却到230℃至233℃进行保温处理4-6分钟,最后将其冷却到室温;
所述回火处理工序:回火的温度设置成710℃-712℃,温度保持8-10分钟,最后在空气中冷却到室温;
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