[发明专利]调节车辆设备的方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201910020795.5 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN111422200B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 孙浚凯 | 申请(专利权)人: | 北京地平线机器人技术研发有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/00 |
代理公司: | 北京彩和律师事务所 11688 | 代理人: | 刘磊;闫桑田 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 车辆 设备 方法 装置 电子设备 | ||
公开了一种调节车辆设备的方法和装置,方法包括:检测车内目标用户的身份信息;根据所述目标用户的身份信息,确定与所述目标用户对应的车辆设备设置数据;根据所述目标用户对应的车辆设备设置数据,对所述目标用户对应的车辆设备进行调节。装置包括:检测模块、确定模块和调节模块。根据目标用户对应的车辆设备设置数据,对目标用户对应的车辆设备进行调节,实现了对车辆设备的自动调节,可以节约时间,提高调节效率。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种调节车辆设备的方法、装置及电子设备。
背景技术
随着汽车技术的不断发展,为了提高汽车的舒适性、方便性和安全性,汽车设置的设备越来越多。在使用汽车时,驾驶员以及车上乘客等用户会根据自己需要对汽车的一些设备进行手动调节,调节效率低。
发明内容
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种调节车辆设备的方法、装置及电子设备。
根据本申请的一个方面,提供了一种调节车辆设备的方法,包括:检测车内目标用户的身份信息;根据所述目标用户的身份信息,确定与所述目标用户对应的车辆设备设置数据;根据所述目标用户对应的车辆设备设置数据,对所述目标用户对应的车辆设备进行调节。
根据本申请的另一个方面,提供了一种调节车辆设备的装置,包括:检测模块,用于检测车内目标用户的身份信息;确定模块,用于根据所述目标用户的身份信息,确定与所述目标用户对应的车辆设备设置数据;调节模块,用于根据所述目标用户对应的车辆设备设置数据,对所述目标用户对应的车辆设备进行调节。
根据本申请的另一个方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序用于执行上述任一所述的方法。
根据本申请的另一个方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:处理器;用于存储所述处理器可执行指令的存储器;所述处理器,用于执行上述任一所述的方法。
本申请实施例所提及的调节车辆设备的方法,通过检测车内目标用户的身份信息,然后根据目标用户的身份信息,确定与目标用户对应的车辆设备设置数据,最后根据目标用户对应的车辆设备设置数据,对目标用户对应的车辆设备进行调节,实现了对车辆设备的自动调节,可以节约时间,提高调节效率。
附图说明
通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述,本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请实施例一起用于解释本申请,并不构成对本申请的限制。在附图中,相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
图1是本申请一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图2是本申请一示例性实施例提供的检测车内目标用户的身份信息的流程示意图。
图3是本申请另一示例性实施例提供的检测车内目标用户的身份信息的流程示意图。
图4是本申请一示例性实施例提供的根据目标用户的身份信息,确定与目标用户对应的车辆设备设置数据的流程示意图。
图5是本申请另一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图6是本申请又一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图7是本申请再一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图8是本申请再一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图9是本申请再一示例性实施例提供的调节车辆设备的方法的流程示意图。
图10是本申请一示例性实施例提供的调节车辆设备的装置的结构示意图。
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