[发明专利]一种电力机车的回流接地装置有效

专利信息
申请号: 201910021606.6 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN109808715B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 孙春玲 申请(专利权)人: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00;B61C3/00;H01R4/66;H01R13/52
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 214000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力机车 回流 接地装置
【说明书】:

发明公开了一种电力机车的回流接地装置,包括碳刷盒,所述碳刷盒的一端通过四个螺栓固定连接有盒盖,所述盒盖与碳刷盒连接处通过密封圈密封处理,所述碳刷盒内壁固定连接有碳刷架,所述碳刷架的中部贯穿设有碳刷,所述碳刷与碳刷架滑动连接,所述碳刷盒的内壁固定连接有固定板,所述固定板与碳刷之间通过弹性机构相连接,所述碳刷盒的两端侧壁均设有与碳刷架相连接的接口。本发明结构设计合理,通过设置盒盖与密封圈,可以防止水的渗透和灰尘的进入,避免对装置造成影响,且能够对缆线进行夹紧固定,避免发生松开的可能,同时当机车运行过程中会产生的剧烈振动时,通过减震机构可以避免对装置造成损坏。

技术领域

本发明涉及电力机车电路装置技术领域,尤其涉及一种电力机车的回流接地装置。

背景技术

电力机车、又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产物,但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展,是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点,综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多,不仅广泛用于干线铁路的运营,而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。现今,世界国家大多展开了电气化铁路的建设,普及了电力机车的运用,并大力发展更先进的电力机车。

电力机车接地装置是指将电力机车由受电端导入的电流,经车轴、车轮、钢轨最终导入到大地的装置,经构架后的接地电流大部分经轴箱接地装置传给车轮,极小部分电流经过轴箱轴承,防止了电流流经轴箱轴承对其产生腐蚀而影响机车运行,电力机车接地装置在电力机车的使用可以有效的保证电力机车的正常运行降低损耗,但目前采用的电力机车接地装置在使用的过程,极易出现水渗透进来的情况,从而影响装置的工作,同时用于导电的线缆连接时,发生强烈的震动时,极易发生松开导电效果不佳,且容易失效。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电力机车的回流接地装置,其通过设置盒盖与密封圈,可以防止水的渗透和灰尘的进入,避免对装置造成影响,且能够对缆线进行夹紧固定,避免发生松开的可能,同时当机车运行过程中会产生的剧烈振动时,通过减震机构可以避免对装置造成损坏。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种电力机车的回流接地装置,包括碳刷盒,所述碳刷盒的一端通过四个螺栓固定连接有盒盖,所述盒盖与碳刷盒连接处通过密封圈密封处理,所述碳刷盒内壁固定连接有碳刷架,所述碳刷架的中部贯穿设有碳刷,所述碳刷与碳刷架滑动连接,所述碳刷盒的内壁固定连接有固定板,所述固定板与碳刷之间通过弹性机构相连接,所述碳刷盒的两端侧壁均设有与碳刷架相连接的接口,所述接口内设有用于夹紧缆线的夹紧机构,所述碳刷盒的侧壁套设有壳体,所述壳体与碳刷盒滑动连接,所述碳刷盒的侧壁设有多个滑槽,所述滑槽内设有减震机构,所述减震机构与壳体连接,所述壳体的内壁转动连接有摩擦盘,所述摩擦盘与碳刷相抵连接,所述摩擦盘的侧壁固定连接有两个导向块,所述壳体的内壁设有与导向块相配合的导向槽,所述摩擦盘的侧壁固定连接有连接杆,所述壳体的内壁转动连接有套筒,所述连接杆的另一端固定连接在套筒的侧壁上,所述套筒的内侧壁固定连接有轮轴。

优选地,所述弹性机构包括固定连接在固定板的侧壁上筒体,所述筒体的内壁滑动连接有滑板,所述滑板的侧壁固定连接有推杆,所述推杆的另一端贯穿筒体的内壁并固定连接有支撑座,所述支撑座的侧壁固定连接在碳刷的侧壁上,所述筒体内设有两个第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别固定连接在筒体的内壁和滑板的侧壁上。

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