[发明专利]助力器总成合装旋铆设备

说明书

本发明公开了一种助力器总成合装旋铆设备，包括工作台，工作台上设置有定位盘，定位盘下方设置有电机，电机驱动定位盘旋转；工作台设置滑动板，滑动板上端面右端可拆卸设置有侧推气缸，侧推气缸的活塞杆左端铰接有摆臂，摆臂背离侧推气缸的活塞杆端与滑动板的上端面左端铰接，摆臂上可拆卸安装有铆刀；工作台上竖向设置有若干根导向滑杆，导向滑杆上端固定设置有气缸固定横板，气缸固定横板的上端可拆卸设置有上气缸，定位盘的正上方设置有上压盖装置，上压盖装置与上气缸的活塞杆下端可拆卸连接。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、自动化程度高、操作方便、加工效率高且铆接质量好。

技术领域

本发明涉及助力器设备技术领域，具体涉及一种助力器总成合装旋铆设备。

背景技术

目前，国外真空助力器合体采用旋铆工艺，旋铆对整个助力器的拉脱力、密封性、外观多有显著提高。而旋铆工艺角度、深度、速率不到位会对壳体表面漆面造成损伤，会扭曲壳体收口，造成对前后壳铆接后的拉脱力不足，这关系到整车装配时刹车的安全。现有的助力器总成合装旋铆设备还存在不足：结构设置不合理，助力器总成合装时滚铆速度慢，容易掉漆，滚铆深度不均、滚铆角度会出现移动的现象，使用不方便，实用性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、自动化程度高、操作方便、加工效率高且铆接质量好的助力器总成合装旋铆设备。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种助力器总成合装旋铆设备，包括工作台，所述工作台上设置有定位盘，所述定位盘下方设置有电机，所述电机的电机轴与定位盘连接，且电机驱动定位盘旋转；所述工作台的上端面位于定位盘右端位置设置滑动板，所述滑动板上端面右端可拆卸设置有侧推气缸，所述侧推气缸的活塞杆朝左上方设置，所述侧推气缸的活塞杆左端铰接有摆臂，所述摆臂背离侧推气缸的活塞杆端与滑动板的上端面左端铰接，且所述摆臂上可拆卸安装有铆刀；所述工作台上竖向设置有若干根导向滑杆，所述导向滑杆上端固定设置有气缸固定横板，所述气缸固定横板的上端可拆卸设置有上气缸，所述上气缸的活塞杆朝下设置；所述定位盘的正上方设置有上压盖装置，所述上压盖装置与上气缸的活塞杆下端可拆卸连接，通过上气缸的活塞杆伸缩驱动上压盖装置上下升降。

本发明进一步设置为：所述上压盖装置包括导向滑板、定位支架、旋转芯轴和上压盖，所述导向滑板套设在竖导向滑杆上，导向滑板沿竖导向滑杆上下滑动；所述定位支架与导向滑板可拆卸连接，所述导向滑板与上气缸的活塞杆可拆卸连接，所述旋转芯轴上端活动安装在定位支架内，旋转芯轴下端与上压盖可拆卸连接。

本发明还进一步设置为：所述定位支架内设置有一个轴承室，所述旋转芯轴上套设有轴承，所述轴承设置在轴承室内，所述旋转芯轴上端一体设置有限位凸环，所述限位凸环位于轴承上方。

本发明还进一步设置为：所述气缸固定横板上固定设置有连接支架，所述连接支架上固定设置有PC上位机。

本发明还进一步设置为：所述侧推气缸的活塞杆上螺纹连接有调节螺母，侧推气缸右端设置有推轮驱动组件。

本发明还进一步设置为：所述滑动板与工作台的上端面之间设置有定位导轨或定位滑槽。

本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，工作时，将现有的真空助力器前壳朝下放入定位盘内，上气缸的活塞杆伸长带动上压盖下压，压紧真空助力器前壳，然后电机启动，电机的电机轴旋转驱动定位盘旋转；旋铆时，通过侧推气缸的活塞杆伸长推动摆臂向左移动，摆臂推动铆刀对现有的真空助力器的前后壳进行旋铆；旋铆时上压盖通过旋转芯轴与真空助力器前壳一起旋转；结构设计合理、结构简单、自动化程度高、操作方便、加工效率高且铆接质量好，实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。