[发明专利]一种重载型活塞泵

说明书

一种重载型活塞泵，泵壳内腔内的左端设有左泵单元，泵壳内腔内的右端设有右泵单元，且泵壳通过左泵单元和右泵单元进液和排液；左泵单元包括同轴设置在泵壳内腔内左端的左泵体，右泵单元包括同轴设置在泵壳内腔内右端的右泵体；左泵体内同轴设有左泵芯，右泵体内同轴设右泵芯，且左泵芯和右泵芯之间通过允许左泵芯和右泵芯保持同步转动又可相对独立地轴向移动的第一转动同步装置相连。本发明的导轨与左泵芯或右泵芯固连，使得导轨成为运动部件，与现有技术中以滚轮作为运动部件相比较，导轨作为运动部件，可以选用大载荷的轴承，使得本发明可以承载大载荷，从而本发明可以作为重载型泵使用。

技术领域

本发明属于能源动力元件领域，尤其涉及一种重载型活塞泵。

背景技术

液压泵作为能源动力元件对液压或燃油系统性能、效率及应用领域等都起到了决定性作用，尤其是具有高压、高速、大流量特点的轴向柱塞泵，在液压功率密度大的发展和应用要求下成为现代液压技术的标志。

轴向柱塞泵压力等级目前可达35～40MPa，流量最大达1000L/min，应用于工程机械的最高转速可达4500r/min，而且还可以实现各种电液变量控制。传统形式的轴向柱塞泵受本身工作原理的限制，每个柱塞在传动轴转动一周时只能实现一次吸油和排油，其排量受到了一定的限制。除此之外，其结构的相对运动件较多，对材料材质、加工精度要求高，对油液污染敏感，加工、使用、维护的要求和成本较高；缸体随传动轴一起转动，转动惯量大，导致启动、停止、调速的响应速度慢，不利于通过调速来控制泵的输出流量；缸体内滑动摩擦副较多，高速转动下，缸体升温较快、磨损较大，直接影响泵的性能及使用寿命。

二维活塞输油泵是基于二维(2D)运动原理设计的新型结构的泵，它不仅简化了传统泵体的结构，还突破了摩擦副(无滑动摩擦)对泵性能等方面的制约。其中US4854837A通过转子(活塞)导轨表面与定子(泵体)的导轨表面限定配合结构实现转子的往复运动；US0040101426A1通过壳体上的限位销与转子外圈表面S型槽道的配合结构实现转子的往复运动；这两种形式的二维活塞运动副之间的摩擦都是滑动摩擦，在高压高速的情况下，该种结构会出现磨损严重和机械效率急剧降低。

US7887308B2提出的转子是做双向左右摆动，使用了两个驱动实现了活塞的二维运动，这种结构不能高速化。

现有的二维双联轴向活塞泵，采用共轨式传动方式，实现二维活塞的往复和旋转。二维双联轴向活塞泵采用的是滚轮在导轨上滚动的传动方式，滚轮作为运动部件，由于滚轮自身的体积较小，限制了轴承的选型范围，使得该二维双联轴向活塞泵的载荷范围受轴承载荷范围限制，从而不能作为重载型泵使用。

发明内容

本申请实施例提供一种重载型活塞泵，以解决现有技术中的二维双联轴向活塞泵不能作为重载型泵使用的问题，实现了可作为重载型泵使用同时工作高效的有益效果。

本发明采用的技术方案是：

本申请实施例提供一种重载型活塞泵，包括泵壳，所述泵壳的左右两端分别设有用于密封的左封盖和右封盖，且所述左封盖、所述右封盖和所述泵壳的中心轴相重合；所述右封盖上设有进液口，所述泵壳上设有出液口；

定义所述左封盖所在的一端为左端，所述右封盖所在的一端为右端，轴向是所述的中心轴方向或平行于所述的中心轴的方向，轴对称是指以所述的中心轴对称，径向是指所述泵壳横截面的直径所在的方向，周向是围绕所述的中心轴的方向；

所述泵壳内腔内的左端设有左泵单元，所述泵壳内腔内的右端设有右泵单元，且所述泵壳通过所述左泵单元和所述右泵单元进液和排液；