[发明专利]电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统及方法

说明书

本发明提供一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统及方法，包括：监控系统获取路面能量发射端装置的第一能量信息、位置信息，获取车载能量接收端装置的第二能量信息、位置信息；根据第一和第二能量信息确定路面能量发射端装置和车载能量接收端装置的能量交互方式；根据能量交互方式和第一位置信息向路面能量发射端装置发送控制指令，或，根据能量交互方式和第二位置信息向车载能量接收端装置发送控制指令；路面能量发射端装置根据控制指令对车载能量接收端装置进行能量补给；车载能量接收端装置根据控制指令对路面能量发射端装置进行能量补给；车载能量接收端装置位于电动汽车上。该方案可以解决了电网与电动汽车之间的能量交互问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统及方法。

背景技术

电动汽车是未来汽车工业发展的方向，也是我国重点发展的战略性产业之一。现有的给电动汽车充电可以采用通过铺设的电网无线给电动汽车充电。无线电能传输技术是目前比较新型的电能传输技术之一，可通过空气等媒介，避开电缆线的直接物理连接实现能量的有效传递，依托感应、磁耦合谐振、微波等技术可实现传输距离为几厘米至几米，传输功率几瓦至几十千瓦，完全可满足电动汽车充放电功率和距离的需求，同时也具备了供电方式灵活，绿色环保、无接触电火花、充电过程中无人工插拔操作、无机构磨损等一系列优点。

现有的充电方式为静态的充电方式，即由电网单向给电动汽车充电。而对电网来说，规模化的电动汽车是一个具“源”、“荷”兼备的移动终端群体，如何充分发挥该群体的移动储能特性，建立与电网的良好互动机制，减少集中充电对电网的冲击与影响，是必须面临的问题之一。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统及方法，解决了电网与电动汽车之间的能量交互问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送方法，包括：

获取充电路段的路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息；

获取位于充电路段的车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息；

根据所述第一能量信息和所述第二能量信息确定所述路面能量发射端装置和所述车载能量接收端装置的能量交互方式；

根据所述能量交互方式和所述第一位置信息向所述路面能量发射端装置发送第一控制指令，或，根据所述能量交互方式和所述第二位置信息向车载能量接收端装置发送第二控制指令；

其中，所述车载能量接收端装置位于电动汽车上；所述第一控制指令用来控制由所述路面能量发射端装置对所述车载能量接收端装置进行能量补给，所述第二控制指令用来控制由所述车载能量接收端装置对所述路面能量发射端装置进行能量补给。

第二方面，本发明实施例提供了一种监控系统，包括：地面控制模块和远传模块；

所述地面控制模块用于：获取充电路段的路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，获取位于充电路段的车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息，根据所述第一能量信息和所述第二能量信息确定所述路面能量发射端装置和所述车载能量接收端装置的能量交互方式；

所述远传模块用于：根据所述能量交互方式和所述第一位置信息向所述路面能量发射端装置发送第一控制指令，或，根据所述能量交互方式和所述第二位置信息向车载能量接收端装置发送第二控制指令；

其中，所述车载能量接收端装置位于电动汽车上；所述第一控制指令用来控制由所述路面能量发射端装置对所述车载能量接收端装置进行能量补给，所述第二控制指令用来控制由所述车载能量接收端装置对所述路面能量发射端装置进行能量补给。