[发明专利]一种多功能泛用型运输轨道

权利要求书

1.一种多功能泛用型运输轨道，其特征在于，包括两传送带机构、限位机构；所述两传送带机构相对平行布置，物料的两侧分别置于两传送带机构顶部传送；所述限位机构包括两限位盖、两第一平移机构；每一限位盖沿物料传送方向布置于一传送带机构顶部一侧，并经一第一平移机构与传送带机构顶部滑动连接；所述限位盖用于将物料限位于两传送带机构上；所述第一平移机构用于驱动限位盖沿垂直物料传送方向滑动，以遮盖或露出传送带机构的顶部一侧。

2.根据权利要求1所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述第一平移机构包括若干第一滑动模组、第一伸缩气缸；所述若干第一滑动模组垂直物料传送方向镶嵌于传送带机构顶部；所述限位盖沿物料传送方向布置，经若干第一滑动模组与传送带机构顶部滑动连接；所述限位盖从传送带机构顶部延伸至传送带机构一侧上方，第一伸缩气缸用于驱动限位盖沿第一滑动模组滑动。

3.根据权利要求1所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述多功能泛用型运输轨道还包括顶升机构，顶升机构包括两第一顶升模组、两第二顶升模组、若干压块；每一传送带机构对应一第一顶升模组、一第二顶升模组布置，且第一顶升模组与第二顶升模组分别安装在传送带机构内侧的两端；所述若干压块沿限位盖长度方向布置于限位盖顶部，且压块从限位盖顶部向传送带机构的内侧方向延伸；所述第一顶升模组、第二顶升模组均用于将物料从传送带机构上顶升至压块底部，以将物料夹紧固定。

4.根据权利要求3所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述第一顶升模组、第二顶升模组均包括一第二伸缩气缸、一顶升块、两连接柱、一连接板、两第二滑动模组；所述两第二滑动模组从传送带机构的顶部至底部方向镶嵌于传送带机构外侧，连接板两端分别与一第二滑动模组滑动连接；所述顶升块沿传送带机构的长度方向布置于传送带机构的内侧，传送带机构对应顶升块两端的位置从传送带机构的顶部至底部方向各开设一滑槽孔；所述两连接柱分别穿过一滑槽孔，用以连接板与顶升块的连接；所述第二伸缩气缸用于驱动连接板经两连接柱带动顶升块沿滑槽孔的长度方向运动，以实现顶升块在传送带机构一侧的升降。

5.根据权利要求4所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述多功能泛用型运输轨道还包括阻挡机构，阻挡机构包括第一阻挡模组、第二阻挡模组、第三阻挡模组、若干位置传感器；所述第一阻挡模组、第二阻挡模组、第三阻挡模组沿物料传送方向间隔布置，且均安装于同一传送带机构内侧；所述第一顶升模组的顶升块位于第一阻挡模组与第二阻挡模组之间，第二顶升模组的顶升块位于第二阻挡模组与第三阻挡模组之间；所述若干位置传感器安装于另一传送带机构内侧，用于感应物料的传送位置；所述第一阻挡模组、第二阻挡模组、第三阻挡模组用于对物料传送位置进行阻挡定位，便于第一顶升模组、第二顶升模组将物料顶起。

6.根据权利要求5所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述第一阻挡模组、第二阻挡模组、第三阻挡模组均包括一阻挡块、一第三伸缩气缸、一升降导杆；所述第三伸缩气缸用于驱动阻挡块沿升降导杆上升或下降。

7.根据权利要求1所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述多功能泛用型运输轨道还包括间距调节机构，间距调节机构包括若干第三滑动模组、第一驱动电机、第一丝杆模组；所述若干第三滑动模组从一传送带机构底部布置至另一传送带机构底部，且若干第三滑动模组间隔布置；其中一传送带机构底部与若干第三滑动模组连接，且该传送带机构中部与第一丝杆模组连接，第一驱动电机用于驱动第一丝杆模组带动该传送带机构靠近或远离另一传送带机构。

8.根据权利要求7所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，每一传送带机构均包括一横梁、若干传送带模组、若干第二驱动电机；所述若干传送带模组沿横梁的长度方向布置于横梁内侧，每一第二驱动电机用于驱动一传送带模组运动；所述传送带模组用于传送物料。

9.根据权利要求8所述的多功能泛用型运输轨道，其特征在于，所述传送带模组包括传送带、若干主动轮、若干从动轮；所述第二驱动电机用于驱动若干主动轮经若干从动轮带动传送带运转。