[发明专利]智能物流转运设备有效
申请号: | 201910024067.1 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN109573504B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 沈莹 | 申请(专利权)人: | 合肥飞企互联科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/74 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 230013 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 物流 转运 设备 | ||
1.智能物流转运设备,包括转运装置与释放装置,其特征在于,所述转运装置包括两个滑轨(1),两个所述滑轨(1)顶部均设有传动机构(2),所述传动机构(2)上安装有滑块(3),两个所述滑块(3)顶部均安装有支撑杆(4),两根所述支撑杆(4)顶部安装有顶板(5),两根所述支撑杆(4)相对的一侧均设有滑槽(6),所述滑槽(6)内设有导向杆(7),所述导向杆(7)上设有滑板(8),所述滑板(8)与导向杆(7)滑动连接,两个所述滑板(8)分别安装在升降板(9)两侧,所述升降板(9)顶部两侧均安装有连接杆(10),两根所述连接杆(10)上端分别穿过顶板(5)与升降杆(11)两端连接,所述升降杆(11)中部安装有螺纹套(12),所述螺纹套(12)内设有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)下端与动力转换装置(14)的输出轴(15)连接,所述动力转换装置(14)包括箱体(37),所述箱体(37)内设有主动锥形齿轮(38)与从动锥形齿轮(39),所述主动锥形齿轮(38)安装在输入轴(16)上,所述从动锥形齿轮(39)安装在输出轴(15)上,所述输入轴(16)与输出轴(15)分别与箱体(37)活动连接,所述动力转换装置(14)的输入轴(16)一端安装有从动皮带轮(17)连接,所述从动皮带轮(17)通过皮带(18)与主动皮带轮(19)连接,所述主动皮带轮(19)安装在升降电机(20)的电机轴上,所述升降电机(20)安装在安装板(21)上,所述安装板(21)安装在顶板(5)一侧,所述升降板(9)底部安装有固定座(22),所述固定座(22)内设有固定槽(23),所述固定槽(23)一侧设有插孔(30),所述固定槽(23)另一侧设有螺纹孔(31),螺纹孔(31)内设有螺纹把手(32),所述释放装置包括连接板(24),所述连接板(24)设在固定座(22)的固定槽(23)内,所述连接板(24)内设有通孔(25),所述通孔(25)内设有固定杆(26),所述固定杆(26)上侧与下侧均设有限位块(27),所述通孔(25)上侧与下侧均设有与限位块(27)相配合的限位槽(28),所述限位块(27)设在限位槽(28)内,所述限位槽(28)内设有弹簧(29),所述弹簧(29)一端与限位槽(28)固定连接,所述弹簧(29)另一端与限位块(27)固定连接。
2.根据权利要求1所述的智能物流转运设备,其特征在于,所述传动机构包括两固定板(33),两块所述固定板(33)之间设有传动丝杆(34)与滑杆(35),所述传动丝杆(34)两端分别与两固定板(33)活动连接,所述传动丝杆(34)一端与传动电机(36)的电机轴连接,所述滑杆(35)两端分别与两固定板(33)固定连接,所述滑块(3)设在传动丝杆(34)与滑杆(35)上,所述滑块(3)与传动丝杆(34)螺纹连接,所述滑块(3)与滑杆(35)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的智能物流转运设备,其特征在于,所述插孔(30)、螺纹孔(31)与通孔(25)的中心线在同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的智能物流转运设备,其特征在于,所述连接板(24)底部通过导柱(40)与转运物件连接。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进