[发明专利]一种物流路径智能规划方法及系统

权利要求书

1.一种物流路径智能规划方法，其特征在于，其包括：

获取当前运单信息，所述当前运单信息包括下单时刻、取件地址、目的地址和服务方式，所述服务方式对应有预设时效；

根据所述取件地址和所述目的地址确定多条可行运输路径，所述可行运输路径包括多个营运节点；

计算每条可行运输路径的总耗时，并筛选出总耗时在预设时效范围内的有效运输路径，所述总耗时包括取件地址到目的地址途经各营运节点的运输耗时，以及取件耗时和派件耗时；

计算每条有效运输路径的总成本，所述总成本包括途径各营运节点的运输成本，以及取、派件操作成本；

选取总成本最低的有效运输路径为目标运输路径；

当不存在总耗时在预设时效范围内的可行运输路径时，选取总耗时最低的可行运输路径作为目标运输路径；

所述可行运输路径包括陆运线路段和航运线路段；

所述计算每条可行运输路径的总耗时，并筛选出总耗时在预设时效范围内的有效运输路径的步骤，包括：

根据可行运输路径的航运线路段，确定始发机场和目的机场；

根据下单时刻、取件耗时和取件地址到始发机场途经各营运节点的运输耗时，计算出航班截载时刻；

根据下单时刻、预设时效、目的机场到目的地址途经各营运节点的运输耗时和派件耗时，计算出航班落地时刻；

确定可行运输路径的航运线路段是否存在起飞时刻和落地时刻处于所述航班截载时刻和航班落地时刻区间范围内的可行航班；

若存在，则确定包括所述可行航班的可行运输路径为有效运输路径。

2.根据权利要求1所述的物流路径智能规划方法，其特征在于，所述根据所述取件地址和所述目的地址确定多条可行运输路径的步骤，包括：

根据当前运单中的下单时刻、取件地址、目的地址和服务方式信息，对历史运单数据库进行匹配，获取相同或相似运单的历史运输路径；

根据当前运单中的取件地址和目的地址，规划与所述历史运输路径不同的新运输路径；

汇总所述历史运输路径和新运输路径得到可行运输路径。

3.根据权利要求2所述的物流路径智能规划方法，其特征在于，选取出总成本最低的有效运输路径为目标运输路径之后，还包括：

存储所述当前运单信息和所述目标运输路径至所述历史运单数据库。

4.一种物流路径智能规划系统，其特征在于，其包括：

获取模块，用于获取当前运单信息，所述当前运单信息包括下单时刻、取件地址、目的地址和服务方式，所述服务方式对应有预设时效；

确定模块，用于根据所述取件地址和所述目的地址确定多条可行运输路径，所述可行运输路径包括多个营运节点；

筛选模块，用于计算每条可行运输路径的总耗时，并筛选出总耗时在预设时效范围内的有效运输路径，所述总耗时包括取件地址到目的地址途经各营运节点的运输耗时，以及取件耗时和派件耗时；

成本计算模块，用于计算每条有效运输路径的总成本，所述总成本包括途径各营运节点的运输成本，以及取、派件操作成本；

选取模块，用于选取总成本最低的有效运输路径为目标运输路径；

所述选取模块还用于当不存在总耗时在预设时效范围内的可行运输路径时，选取总耗时最低的可行运输路径作为目标运输路径；

所述可行运输路径包括陆运线路段和航运线路段；

所述筛选模块包括：

机场确定单元，用于根据可行运输路径的航运线路段，确定始发机场和目的机场；

第一计算单元，用于根据下单时刻、取件耗时和取件地址到始发机场途经各营运节点的运输耗时，计算出航班截载时刻；

第二计算单元，用于根据下单时刻、预设时效、目的机场到目的地址途经各营运节点的运输耗时和派件耗时，计算出航班落地时刻；

航班确定单元，用于确定可行运输路径的航运线路段是否存在起飞时刻和落地时刻处于所述航班截载时刻和航班落地时刻区间范围内的可行航班；

路径确定单元，用于当存在所述可行航班时，确定包括所述可行航班的可行运输路径为有效运输路径。