[发明专利]混合动力车辆系统

说明书

本公开提供了“混合动力车辆系统”。一种车辆，包括电机、可拆卸式升降机和控制器。所述可拆卸式升降机具有升降机电池，所述升降机电池电连接到所述电机。所述控制器被编程为响应于所述车辆在预定路线上行驶，在所述电机与所述升降机电池之间传递功率使得升降机电池电量在所述路线的终点处于期望范围内。

技术领域

本公开涉及混合动力车辆和混合动力车辆动力传动系统配置。

背景技术

混合动力车辆可以利用多个动力源在混合动力车辆的动力传动系统内生成动力。

发明内容

一种车辆包括电机、可拆卸式升降机和控制器。可拆卸式升降机具有升降机电池，该升降机电池电连接到电机。控制器被编程为响应于车辆在预定路线上行驶，在电机与升降机电池之间传递功率使得升降机电池电量在路线的终点处于期望范围内。

一种系统包括车辆、叉车和控制器。该车辆具有电气动力传动系统。叉车被配置为与车辆对接使得叉车电池电连接到动力传动系统。控制器被编程为响应于在叉车对接的同时车辆在预定路线上行驶，在动力传动系统与叉车电池之间传递功率，使得叉车电池电量在路线的终点处于期望范围内。

一种方法包括将叉车对接到车辆使得叉车电池电连接到车辆的电机和牵引电池。该方法还包括当车辆在预定路线上行驶时以及当叉车对接时在电机、牵引电池和叉车电池之间传递功率使得叉车电池电量在路线的终点处于期望范围内。

附图说明

图1是具有货厢和可拆卸式叉车的混合动力车辆的透视图；

图2是混合动力车辆的示例性动力传动系统和叉车的电气系统的示意图；并且

图3是示出在混合动力车辆与叉车之间传递功率的方法的流程图。

具体实施方式

本文描述了本公开的实施例。然而，应理解，所公开的实施例仅仅是示例，并且其他实施例可以采取各种和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可以被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式采用实施例的代表性基础。如本领域一般技术人员将理解，参考任何一个附图示出并描述的各个特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征进行组合以产生未明确示出或描述的实施例。所示特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，对于特定应用或实现方式，可以期望与本公开的教导一致的特征的各个组合和修改。

参考图1，示出了混合动力电动车辆(HEV)10的透视图。HEV 10包括可拆卸式叉车11和货厢13。HEV 10可以被配置为运输货物15(或货物负载)。货物15可以在运输时设置在货厢13上。HEV 10和可拆卸式叉车11可以统称为运输和装载/卸载系统。可拆卸式叉车11可以被配置为在运输期间与HEV 10对接，并且可以被配置为从HEV 10上拆卸以便在货厢13上装载/卸载货物15。

参考图2，示出了根据本公开的一个实施例的(HEV)10和HEV 10的动力传动系统12的示意图。动力传动系统12可以被称为电气动力传动系统，其在某些情况下可以推进HEV10，并且在其他情况下可以在HEV 10减速时回收动能。图2示出了当叉车11连接到HEV 10时HEV 10和可拆卸式叉车11(包括叉车11的电气系统)的部件之间的代表性关系。车辆内部的部件的物理布局和取向可以变化。动力传动系统12包括驱动变速器16的发动机14，该变速器可以被称为模块化混合动力变速器(MHT)。如下文将进一步详细描述，变速器16包括电机，诸如电动马达/发电机(M/G)18、相关牵引电池20、变矩器22和多级传动比自动变速器(multiple step-ratio automatic transmission)或齿轮箱24。