[发明专利]一种移动卸货式货车

说明书

本发明公开一种移动卸货式货车，包括车体、卸货装置和货架机构，车体的车斗上开设有第一条形凹槽，第一条形凹槽内设有传动丝杠；卸货装置包括举升机构和横向移动机构，第一条形凹槽的上设有与传动丝杠相连的第一滑块和第二滑块，货架机构安装在第二滑块上，第一滑块上通过第二安装座连接有第一L形板；横向移动机构包括第一液压缸组件，第二安装座的前端连接有第一横板，第一液压缸组件连在第二安装座上；第一横板的前端连有第一竖板，第一竖板的前端滑动连接有第一移动杆，第一移动杆通过第一限位板与第一液压缸组件相连；第一L形板的下端连接有第一移动板，第一移动板的下端连接举升机机构，该移动卸货式货车卸货更方便，结构更简单新颖。

技术领域

本发明涉及车辆工程领域，具体涉及一种移动卸货式货车。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。目前的货车使用的方面很广，涉及领域比较复杂，虽然已经出现自动卸货的货车，但已经不满足目前的使用，尤其是在道路施工时。由于道路施工的面积大，施工点较多，导致货车需要经常需要停下来卸货，这种卸货方式更浪费时间，并且工作效率会受到影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动卸货式货车，该移动卸货式货车的结构更简单，卸货更方便。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种移动卸货式货车，包括车体、卸货装置和货架机构，车体的车斗上设置有两个第一条形凹槽，第一条形凹槽内设置有传动丝杠，车斗的末端连有第一安装座，传动丝杠穿过第一安装座与设置在第一安装座上的第一电机相连；

卸货装置包括举升机构和横向移动机构，第一条形凹槽的上端设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块与传动丝杠滑动相连，货架机构安装在第二滑块上，第一滑块上设有第二安装座，第二安装座上垂直连接有第一L形板；

横向移动机构包括第一液压缸组件，第二安装座的前端垂直连接有两个相互平行的第一横板，第一液压缸组件连接在两个第一横板之间的第二安装座上；

第一横板的前端垂直连接有第一竖板，第一竖板的前端面上开设有两个第一滑槽，第一滑槽内设置有第一移动杆，第一移动杆的端部通过第一限位板与第一液压缸组件相连；

第一L形板的下端面开设有第二滑槽，第二滑槽内连接有第一移动板，第一移动板的下端连接举升机构。

优选的，所述举升机构包括第二液压缸组件，第二液压缸组件的上端与第一移动板的下端固连；

第二液压缸组件的下端连接有第一举升支撑横杆，第一举升支撑横杆的下端连接有两个第一举升支撑竖杆，第一举升支撑竖杆的前端连接有货叉。

优选的，所述第一移动杆有两个，每个第一移动杆上开设有两个第一凹槽，第一举升支撑竖杆可卡接到第一凹槽内；

所述货叉有两个，两个货叉分别连接在两个第一举升支撑竖杆的下部的前端。

优选的，所述货架机构包括第三安装座和设在第三安装座上的限位杆，第三安装座的前端面上开设有两个第一插孔，货叉可插入到第一插孔内。

优选的，所述货架机构有多个，多个货架机构平行排列在第一条形凹槽上方。

优选的，所述车体的下端连接有液压站，液压站通过管路连接第一液压缸组件和第二液压缸组件。

本发明的有益效果是：