[发明专利]一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩有效
申请号: | 201910025804.X | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109440688B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 梁金梅;马兴兰;田亚强 | 申请(专利权)人: | 江苏云端启建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 使用 伸缩 警示 | ||
1.一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:它包括路墩底座筒、路墩环型壳、推板、顶盖、螺纹杆、摆动导轨、弹簧、摆板、第一齿圈、螺纹环套、安装板、环盘、卡套、第一固定环、第一行星齿轮、第一转轴、第一太阳轮、第二固定环、第二齿圈、第二行星齿轮、第二太阳轮、滑块、转杆,其中路墩底座筒的内筒面开有贯通于路墩底座筒筒口的弧形收纳槽;安装板通过三个固定杆安装在路墩底座筒的内筒底;具有内螺纹的螺纹环套安装在安装板的圆孔中;路墩环型壳上侧外圆面上开有弧形摆槽;弹簧一端安装在路墩底座筒的底筒面上,另一端安装在路墩环型壳的下表面上;路墩环型壳滑动于路墩底座筒中;顶盖安装在路墩环型壳的上端;位于顶盖下侧的第一固定环通过第一支撑板安装在路墩环型壳中;第一齿圈以轴承配合方式安装在第一固定环中;摆板的一端与第一齿圈外圆面固连,另一端穿过弧形摆槽且安装有摆动导轨,摆板滑动于弧形摆槽;滑块滑动安装在摆动导轨中;滑块开有杆孔且杆孔的内圆面上开有弧形滑动槽;安装在滑块的杆孔中转杆一端处具有摆块且摆块滑动于弧形滑动槽中;转杆远离滑块的一端安装有推板;
位于第一固定环下侧的第二固定环通过第二支撑板安装在路墩环型壳中;具有圆盘的第二齿圈以轴承配合方式安装在第二固定环中;中间处通过轴承安装有第一转轴的第三支撑板安装在路墩环型壳中且其位于第一固定环与第二固定环之间;第一转轴一端安装有第一太阳轮,另一端与圆盘固连;两个第一行星齿轮均通过第一固定轴安装在第三支撑板上,第一行星齿轮分别与第一太阳轮和第一齿圈相啮合;位于第二齿圈下侧的卡套通过第四支撑板安装在路墩环型壳中;具有外螺纹的螺纹杆的一端安装有第二太阳轮;环盘固定安装在螺纹杆上且其靠近第二太阳轮,环盘旋转安装在卡套中;两个第二行星齿轮均通过第二固定轴分别安装在两个第四支撑板上;第二行星齿轮分别与第二太阳轮和第二齿圈相啮合;螺纹杆远离第二太阳轮的一端通过螺纹配合方式安装在螺纹环套中;
上述摆动导轨与路墩底座筒上的弧形收纳槽相配合。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述弧形摆槽的弧度在2π/3到π之间。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:摆动导轨的一端高出顶盖的上盖面。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:当推板处于竖直状态时,转杆上的摆块与滑块中弧形滑动槽的侧槽面相接触。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述弧形滑动槽的弧度在π/2到2π/3之间。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:当弹簧未被压缩时,路墩环型壳伸出路墩底座筒的量达到最大。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述路墩底座筒的内筒面上对称地开有两个导槽;路墩环型壳下端的外圆面上对称地安装有两个导块;两个导块通过滑动配合的方式分别安装在两个导槽中。
8.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述圆盘位于第二齿圈的上侧;上述第一太阳轮位于第一齿圈中;上述两个第一行星齿轮对称地分布在第一太阳轮的两侧;上述第一行星齿轮与第一固定轴为轴承配合。
9.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述第二太阳轮位于第二齿圈中;上述两个第二行星齿轮对称地分布在第二太阳轮的两侧;上述第二行星齿轮与第二固定轴为轴承配合。
10.根据权利要求1所述的一种市政工程使用的可伸缩的警示路墩,其特征在于:上述三个固定杆在路墩底座筒的内筒底周向均匀分布;上述第一支撑板为两个,且两个第一支撑板对称分布在第一固定环的外圆面上;上述第二支撑板为两个,且两个第二支撑板对称分布在第二固定环的外圆面上;上述第四支撑板为两个,且两个第四支撑板对称分布在卡套的外圆面上。
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