[发明专利]一种轻微交通事故辅助快速定损的方法及系统在审
申请号: | 201910026006.9 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109754326A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 罗思杰;邹复民;廖律超;郭峰;蒋新华;蔡祈钦;张茂林;张美润;温金娟;胡蓉;高思琦;黄龙云;王天杰;李一帆;许伟辉;陈必俊;陈志峰;陈志辉;吴鑫珂 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q30/02;G06K9/00;G06F16/53 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 350118 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻微交通事故 碰撞位置 匹配 车辆品牌 事故现场 行车数据 预设 车载信息终端 发送 车辆定损 车载设备 零件更换 事故发生 损失报告 信息库 时间点 交通事故 判定 采集 停留 帮助 | ||
1.一种轻微交通事故辅助快速定损的方法,其特征在于,应用于快处快赔数据中心,所述方法包括以下步骤:
S10:接收车载信息终端在车载设备感应到碰撞后采集并发送的行车数据序列,以及接收事故现场照片,所述行车数据序列包括车辆编号、车主身份、车辆的位置、车辆的速度、车辆的方向以及事故发生时间点;所述事故现场照片至少包括碰撞侧的整车图片;
S20:从所述行车数据序列提取所述车辆编号,依据所述车辆编号在预设车辆信息库中匹配出对应的车辆品牌和型号;利用图像识别技术,从所述事故现场照片中识别碰撞位置所属车零件;
S30:依据所述车辆品牌和型号以及所述碰撞位置所属车零件在预设车零件更换价格库中匹配出所述碰撞位置所属车零件的更换价格并计算出更换总损失;
S40:利用所述车辆的位置和所述事故发生时间点匹配同一交通事故中的事故双方车辆,生成轻微交通事故损失报告并发送至发送所述事故现场照片的终端,所述轻微交通事故损失报告中至少包括事故双方车辆各自的所述碰撞位置所属车零件和所述更换总损失。
2.根据权利要求1所述的一种轻微交通事故辅助快速定损的方法,其特征在于,所述步骤S10中还包括:
S13:接收车载信息终端发送的视频段,所述视频段为车载信息终端从车载摄像头中截取的所述事故发生时间点前一预设时间内至所述事故发生时间点后一预设时间内的视频;
所述步骤S20还包括:
S23:利用视频信息处理技术和图像识别技术处理分析所述视频段和所述事故现场照片以判断事故类型,并依据所述事故类型、预设定责模型和所述行车数据序列生成轻微交通事故责任车辆认定书;
所述步骤S40中包括:
S41:利用所述车辆的位置和所述事故发生时间点匹配同一交通事故中的事故双方车辆后,依据事故双方车辆各自的所述更换总损失和所述轻微交通事故责任车辆认定书计算出事故双方车辆各自应承担的损失金额;
S42:将事故双方车辆各自的所述碰撞位置所属车零件、所述更换总损失以及所述应承担的损失金额保存在一起生成所述轻微交通事故损失报告并发送。
3.根据权利要求1所述的一种轻微交通事故辅助快速定损的方法,其特征在于,所述步骤S20还包括以下步骤:
S24:根据所述事故现场照片判断碰撞类型是刮擦还是外部变形,若为刮擦,则获取刮擦面积在碰撞位置所属车零件总面积中的占比,并依据所述占比大小确定是否可修复;若为外部变形,则分析外部变形受损程度,根据所述受损程度确定是否可修复,所述受损程度包括外部变形的深度和变形面积在碰撞位置所属车零件总面积中的占比;
若可修复,则所述步骤S30中还包括以下步骤:
S31:依据所述车辆品牌和型号和所述碰撞位置所属车零件与预设车零件维修价格库匹配并计算出维修总价格;
所述步骤S40中将事故双方车辆各自的所述碰撞位置所属车零件、所述更换总损失以及所述维修总价格保存在一起生成所述轻微交通事故损失报告并发送。
4.根据权利要求1所述的一种轻微交通事故辅助快速定损的方法,其特征在于,所述步骤S10中接收到所述行车数据序列后还包括以下步骤:
向所述车载信息终端下发发送事故现场照片的提示。
5.根据权利要求1所述的一种轻微交通事故辅助快速定损的方法,其特征在于,所述步骤S10中接收到所述行车数据序列后还包括以下步骤:
向交警终端发送事故报警信息,所述事故报警信息至少包括事故发生地、事故车辆编号以及事故发生时的时间和车辆速度。
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