[发明专利]行车记录仪降低发热系统及其方法在审
申请号: | 201910026685.X | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN111435556A | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 李闯;吴邦军;何旋 | 申请(专利权)人: | 昆山研达电脑科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录仪 降低 发热 系统 及其 方法 | ||
1.一种行车记录仪降低发热系统,其应用于一行车记录仪上,其特征在于,包括:
一摄像模块,其用于采集车辆前方的影像;
一图像处理中心,其具有一暂存模块以及一影像压制芯片,该暂存模块与该摄像模块电性连接,用于暂存该摄像模块所采集到的车辆前方的影像,该影像压制芯片,其电性连接该暂存模块,用于在收到一触发讯号后从该暂存模块中提取一预设时间段内的影像并压制为适合储存的格式;
一事故侦测模块,其与该影像压制芯片电性连接,用于实时侦测是否有事故发生,并在侦测到有事故发生时,发出该触发讯号;以及
一储存模块,其与该影像压制芯片电性连接,用于储存该影像压制芯片所压制的影像。
2.一种行车记录仪降低发热的方法,其通过一行车记录仪降低发热系统执行,该行车记录仪降低发热系统包括一摄像模块、一图像处理中心、一事故侦测模块以及一储存模块,该摄像模块用于采集车辆前方的影像,该图像处理中心具有一暂存模块以及一影像压制芯片,该暂存模块与该摄像模块电性连接,用于暂存该摄像模块所采集到的车辆前方的影像,其特征在于,该行车记录仪降低发热的方法包括以下步骤:
步骤S1:该事故侦测模块实时侦测是否有事故发生,如果是,则执行步骤S2,如果否则继续执行本步骤;
步骤S2:该事故侦测模块发出一触发讯号;
步骤S3:该影像压制芯片接收该触发讯号,从该暂存模块中提取一预设时间段内的影像并压制为适合储存的格式;以及
步骤S4:该储存模块储存该影像压制芯片所压制的影像,并返回步骤S1。
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