[发明专利]供电装置交换方法及其销售端移动装置在审
申请号: | 201910026754.7 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN110222024A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 林振盛;张森宪;庄博宇;林振羣;陈育瑞;刘得权 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/21 | 分类号: | G06F16/21;G06F16/25 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈松涛;夏青 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电装置 销售 处理模块 通信模块 电池信息 移动装置 传送 存储 电池信息传送 删除 注销 指令 通信 交换 | ||
一种销售端移动装置包含分别与供电装置及另一供电装置进行通信的销售端通信模块,以及销售端处理模块。该销售端处理模块产生电池信息请求并通过销售端通信模块传送至该供电装置,以使该供电装置将该供电装置所对应的电池信息传送至该销售端移动装置,该销售端处理模块产生注销指令并通过该销售端通信模块传送至该供电装置,以使该供电装置删除所存储的电池信息的一部分,该销售端处理模块通过该销售端通信模块将自该供电装置所获得的对应该供电装置的该电池信息的一部分传送至该另一供电装置,供另一供电装置存储。
技术领域
本发明涉及一种电池管理方法及其系统,特别涉及将供电装置所存储的信息转移至另一供电装置中存储的方法及其系统。
背景技术
随着环保节能观念意识逐渐抬头,在交通车辆的技术领域当中,减少能源消耗并降低污染废气的排放,一直是各家车厂努力的目标之一,因此,具有节能减碳效能的纯电动车辆(Electric Vehicle,EV)虽尚未全面普及化,但也逐渐受到市场的重视。
现有的纯电动车辆所使用的充电电池,在将所存储的电力耗尽或损坏而无法再次使用后,皆必须在固定的充电站进行充电电池的更换,然而,充电站的建立往往需要花费大量的时间与资金,因此充电站的数量远远跟不上纯电动车辆普及速度,而充电站过少更造成绝大多数的使用者要花过多的时间才能到达充电站进行充电电池的交换,不仅影响使用体验,更是大大降低了后续其他人购买纯电动车辆的意愿。
有鉴于此,故如何提供一种建置快速且成本低廉的电池交换装置,即为本发明所欲解决的首要课题。
发明内容
因此,本发明的目的,即在提供一种建置快速且成本低廉的供电装置交换方法。
于是,本发明供电装置交换方法,通过分别与供电装置及另一供电装置进行通信的销售端移动装置来实施,供电装置交换方法包含步骤(A)、步骤(B),以及步骤(C)。
步骤(A)是通过销售端移动装置,产生并传送电池信息请求至供电装置,以使供电装置将供电装置所对应的电池信息传送至销售端移动装置。
步骤(B)是通过销售端移动装置,产生并传送注销指令至供电装置,以使该供电装置删除所存储的电池信息的一部分。
步骤(C)是通过销售端移动装置,将步骤(A)所获得的电池信息的一部分传送至另一供电装置,以使另一供电装置存储步骤(A)所获得的电池信息的该部分。
本发明的另一目的,即在提供一种建置快速、成本低廉又可达成交换供电装置的目的销售端移动装置。
于是,本发明销售端移动装置,分别与供电装置及另一供电装置进行通信,销售端移动装置包含销售端通信模块,以及销售端处理模块。
销售端通信模块分别与供电装置及另一供电装置进行通信。
销售端处理模块,电连接销售端通信模块,销售端处理模块产生电池信息请求并通过销售端通信模块传送至供电装置,以使该供电装置将供电装置所对应的电池信息传送至销售端移动装置,销售端处理模块产生注销指令并通过销售端通信模块传送至供电装置,以使供电装置删除所存储的电池信息的一部分,销售端处理模块通过销售端通信模块将自供电装置所获得的对应供电装置的电池信息的一部分传送至另一供电装置,以使另一供电装置存储自供电装置所获得的对应供电装置的电池信息的该部分。
本发明的功效在于:通过销售端移动装置,删除供电装置所存储的电池信息,并将所获得供电装置的电池信息的该部分传送至另一供电装置,以使另一供电装置存储电池信息的该部分,即可达到将供电装置所存储的电池信息的该部分转移至另一供电装置存储,且通过销售端移动装置来交换供电装置在实施上不仅交换快速且方便,还有建置快速及建置成本低廉的优点。
附图说明
本发明的其他的特征及功效,将于参照附图的实施方式中清楚地呈现,其中:
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