[发明专利]一种立式储能式无线充电道路系统与方法

说明书

本发明公开了一种立式储能式无线充电道路系统与方法；系统主要由道路功率发射装置和电动汽车的功率接收装置组成，侧立式充电墙体对道路两侧的两个线圈电路起作用，提高充电速度，有效提升电动车续航里程，系统对车辆识别与记录信息，可实现一对多的同时充电状态。系统的通过模块拼接满足不同长度或类型道路需求，有利于提高系统安装效率。系统内置储能系统，通过安置的太阳能集电板为内置蓄电池充电，蓄电池通过系统监控能为车辆充能也可反馈电网系统，也可以由电网进行充能，该充电系统能有效利用光能发电，并起到一定的电能储能效果，有利于电网调节。蓄电池可采用梯次利用的动力电池，利于电池的资源利用。

技术领域

本发明涉及无线充电，尤其涉及一种立式储能式无线充电道路系统与方法。

背景技术

目前，电动汽车作为重点发展产业，其数量虽然不断增加，但其长距离续航仍然限制其发展。若汽车在道路行驶过程中能进行充电，能有效提升其续航能力，且提高充电效率，充分利用行驶时间，有助于进一步推广电动汽车。无线充电道路是实现该目标的有效手段，但是目前电动汽车无线充电道路采用埋藏式的平面结构，基本需要重新建造道路表面，对于已经修建完成的道路需要开挖施工进行改造。这种道路系统施工量大，工程耗费多，工期长，维护不便，制约着电动汽车的推广和发展。电网的削峰填谷有利于电网稳定，目前无线充电道路系统直接由外部电源进行供电，不利于电网负荷的稳定。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种立式储能式无线充电道路系统与方法。本发明允许电动汽车在正常道路行驶过程中对动力电池进行充电，有效提高电动汽车的行续航里程，同时通过太阳能集电板对系统储能，系统能够接收电网控制，电网可以对系统充电，储能系统也可以对电网反馈电能，完整的道路发射系统是由标准化的模块组装而成的，允许拆装移动，在道路上实现快速组装的系统装置。

本发明通过下述技术方案实现：

一种立式储能式无线充电道路系统，包括模块化安装在道路两旁的功率发射装置1，以及安装于电动汽车上的功率接收装置2；所述功率发射装置1包括侧立在行驶道路两旁的前立柱和后立柱，以及架设在前立柱与后立柱之间的长条形充电墙体构成；

所述充电墙体上设置有用于输出电能的发射器线圈1-1；

所述前立柱和后立柱上分别设置有发射器通讯识别装置1-2；

所述功率接收装置2包括用于接收来自发射器线圈1-1发出的电能的能量接收装置2-1，以及用于接收来自发射器通讯识别装置1-2发送的信号的接收器通讯识别装置2-2。

所述功率发射装置1还包括储能系统1-9、串联谐振电路1-3、电路控制模块1-4、MCU发射器控制器1-5；

该储能系统1-9包括安装在充电墙体背面的太能能集电板1-9-1和安装在前立柱或者后立柱上的蓄电池1-9-2；太能能集电板1-9-1产生的电能由蓄电池1-9-2储存；

该电路控制模块1-4的一端依次连接串联谐振电路1-3和发射器线圈1-1的一端；发射器线圈1-1以及电路控制模块1-4的另一端分别连接蓄电池1-9-2或者外部电源的正负极；

该发射器通讯识别装置1-2依次连接MCU发射器控制器1-5和电路控制模块1-4。

发射器通讯识别装置1-2识别车辆并接收充电信息后，MCU发射器控制器1-5控制电路控制模块1-4选择蓄电池1-9-2或者外部电源，并闭合发射器线圈1-1电路；同时，MCU发射器控制器1-5通过AC/DC转化器1-6使串联谐振电路1-3产生谐振频率。

所述发射器通讯识别装置1-2包括前通讯器1-2-1、前识别器1-2-2、后通讯器1-2-3和后识别器1-2-4；

所述前通讯器1-2-1和前识别器1-2-2安装在前立柱上，负责车辆进入时的通讯；