[发明专利]一种自行车坐垫

说明书

本发明涉及一种自行车坐垫，属于自行车技术领域，该坐垫包括坐垫套、弹性垫和用于与自行车连接的鞍形底壳，所述坐垫套套在所述鞍形底壳外，所述弹性垫设置在所述鞍形底壳与所述坐垫套之间，所述弹性垫上装有加强结构。采用上述结构，本发明提供的自行车坐垫不仅具有良好的舒适性，还具有一定的强度和刚度以应对较大作用力，从而避免弹性垫在受到臀部和胯部交替运动所产生的较大作用力时发生不可逆转形变或者朝一侧歪斜，进而使得整个自行车坐垫具有更强的稳定性，以保证用户安全，适用于自行车体育赛事。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，特别涉及一种自行车坐垫。

背景技术

传统自行车坐垫结构大都为钢轨、壳体、填充和外皮构成，这种结构的缺点在于座椅壳体，作为坐垫填充衬垫的下层结构，为了提供足够的支撑力，必须要有足够的刚性，但为此也损失了一定的舒适性。自行车鞍座有多种不同的设计可以提高舒适度。例如，凝胶垫布置在座垫内部以改善舒适性，或者是在鞍座框架和鞍座壳体之间加上弹簧，尤其是在鞍座背部的区域中，但是舒适性也较差。

为了解决该技术问题，现有技术中提出一种自行车座椅和用于生产自行车鞍座的方案：自行车鞍座包括鞍壳，座垫设置在鞍座壳的上侧；还提供了连接到鞍座框架的支撑元件；弹性体设置在鞍座壳体和支撑元件之间，以使鞍座壳体与支撑元件分离。该种结构理论上可改进自行车坐垫的舒适度，但是其存在一个严重的缺点：鞍座壳体和支撑元件之间的弹性体极大削弱了坐垫的稳定性能。当用户高速剧烈骑行时，受到用户臀部与跨部的交替运动，会导致坐垫水平方向的不稳定性，易歪斜，不能进行校正。导致用户骑行时身体重心偏向于身体的某一侧而影响对车辆骑行的操控，或因此而摔倒受伤。

发明内容

本发明提供一种自行车坐垫，解决现有技术中鞍座壳体与支撑元件设有弹性体的自形成坐垫稳定性低的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：一种自行车坐垫，包括坐垫套、弹性垫和用于与自行车连接的鞍形底壳，所述坐垫套套在所述鞍形底壳外，所述弹性垫设置在所述鞍形底壳与所述坐垫套之间，所述弹性垫上装有加强结构。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述弹性垫为鞍形结构并包括前鼻部和宽尾部，所述加强结构包括两加强块和一连接片，所述连接片连接在两块所述加强块之间，两块所述加强块分别安装在所述宽尾部两侧。

进一步地，为了更好的实现本发明，两块所述加强块相对于所述弹性垫沿长度方向的中线对称分布于所述宽尾部两侧。

进一步地，为了更好地实现本发明，两块所述加强块与所述连接片组成耳麦形状，所述加强块大致呈方块状且其一部分嵌入所述弹性垫内而其另一部分悬空，所述连接片为片状结构且其完全嵌入所述弹性垫内并位于所述宽尾部远离所述前鼻部的一端。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述加强块和连接片一体成型且通过柔性且具有耐撕裂性的材料铸造而成。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述弹性垫为鞍形结构并包括前鼻部和宽尾部，所述加强结构包括中心块和延伸片，所述延伸片的数量为多片且呈发散状连接于所述中心块外壁上，所述中心块和所述延伸片均完全嵌装于所述弹性垫内且所述中心块位于所述宽尾部中心位置，多片所述延伸片分为两部分且相对于所述弹性垫沿长度方向的中线对称分布。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述延伸片的数量为四片，四片所述延伸片连接在所述中心块外壁上形成X型结构。

进一步地，为了更好地实现本发明，所述中心块上设有安装槽且该安装槽的槽口朝下，所述鞍形底壳以及所述弹性垫的底壁上与所述安装槽正对的位置均设有与该安装槽槽口适配的通孔。

进一步地，为了更好地实现本发明，：所述中心块和所述延伸片一体成型且通过柔性且具有耐撕裂性的材料铸造而成。