[发明专利]容性负载驱动电路和图像形成设备有效

专利信息
申请号: 201910030354.3 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN110281652B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 池田周穗 申请(专利权)人: 富士胶片商业创新有限公司
主分类号: B41J2/01 分类号: B41J2/01;B41J2/11;B41J29/38
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄纶伟;李辉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 负载 驱动 电路 图像 形成 设备
【说明书】:

容性负载驱动电路和图像形成设备。一种容性负载驱动电路包括第一至第四开关元件以及电压降低元件。第一开关元件设置在从电源延伸到容性负载的第一充电路径上。第二开关元件设置在从电容器延伸到该容性负载的第二充电路径上。第三开关元件设置在从该容性负载延伸到地的第一放电路径上。第四开关元件设置在从该容性负载延伸到该电容器的第二放电路径上。电压降低元件设置在到第一至第四开关元件的各个控制信号电源路径上。电压降低元件被构造为在对该容性负载进行充电时通过电位差使得电流流过第二充电路径比流过第一充电路径容易,并且在对容性负载进行放电时通过电位差使得电流流过第二放电路径比流过第一放电路径容易。

技术领域

发明涉及容性负载驱动电路和图像形成设备。

背景技术

JP-A-H11-170529公开了除了设置容性负载之外,还设置再生电容器。在执行容性负载的放电时该再生电容器被充电,并且在执行容性负载的充电时被放电以回收能量来降低能耗。

JP-A-2006-256149公开了通过凭借用于在两个电容之间切换的开关在串联与并联之间切换使用两个不同电压电平来对容性负载充电,并且通过在执行容性负载的放电时对两个电容充电来回收能量。

发明内容

为了通过在电源与再生电容器之间切换来降低消耗功率并防止温度上升,可能必须提供一种用于切换的电路,这导致部件数量增加以及控制负担增大。

本公开的非限制性实施方式的方面涉及与设置被构造为顺序切换独立晶体管的电路或设置用于对电容器充电的电路的情况相比,减少部件的数量。

[1]根据本公开的方面,提供了一种容性负载驱动电路,该容性负载驱动电路包括:第一开关元件,该第一开关元件设置在从电源延伸到容性负载的第一充电路径上;第二开关元件,该第二开关元件设置在从电容器延伸到容性负载的第二充电路径上;第三开关元件,该第三开关元件设置在从容性负载延伸到地的第一放电路径上;第四开关元件,该第四开关元件设置在从容性负载延伸到电容器的第二放电路径上;以及电压降低元件,这些电压降低元件设置在到第一开关元件、第二开关元件、第三开关元件以及第四开关元件的各个控制信号电源路径上,并且被构造为在对容性负载进行充电时通过电位差使得电流流过第二充电路径比流过第一充电路径容易,并且在对容性负载进行放电时通过电位差使得电流流过第二放电路径比流过第一放电路径容易。

[2]根据本公开的另一个方面,提供了一种用于基于控制信号对容性负载重复充电和放电的容性负载驱动电路,其中,开关元件分别插入在从被构造为对容性负载充电的充电电源延伸到容性负载的第一充电路径、从电容器延伸到容性负载的第二充电路径、从容性负载延伸到地的第一放电路径、以及从容性负载延伸到电容器的第二放电路径上,并且插入有电压降低元件,电压降低元件被构造为在对容性负载进行充电时优先于通过第一充电路径而通过第二充电路径对容性负载充电,并且在对容性负载进行放电时优先于通过第一充电路径而通过第二充电路径对容性负载放电。

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