[发明专利]变色指示警示桶

说明书

本发明涉及一种变色指示警示桶，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体可直接将路面的温度传导至变色指示单元，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及道路交通警示用具技术领域，更具体地说，是涉及一种变色指示警示桶。

背景技术

沥青路面施工过程中，沥青碾压的温度在140℃左右，而恢复通车时路面温度在60℃作用，在路面施工的过程中，需要对来往车辆进行提示，以在路面无法通行时，提示车辆绕行。目前通常通过警示桶对车辆进行提示，而现有的警示桶只有阻挡车辆进入的作用，在路面可以通车时，需要施工人员将警示桶回收后才能通车，这就需要施工人员不断观测路面的状况，工作量较大，效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变色指示警示桶，具有可自动实现路面指示、减少工作量、提高工作效率的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种变色指示警示桶，包括：导热桶体，以及，设置于所述导热桶体的变色指示单元；所述变色指示单元用于在路面温度处于沥青碾压完成后的第一温度阈值范围时形成指示车辆绕行的第一指示色、且在路面温度处于沥青固化后的第二温度阈值范围时形成指示车辆通行的第二指示色。

实现上述技术方案,进行路面施工时，将警示桶布设在路面上，通过导热桶体可直接将路面的温度传导至变色指示单元，由于在沥青碾压完成后的温度在140℃左右，沥青固化后的温度在60℃左右，变色指示单元在沥青碾压完成后显示第一指示色、在沥青固化后显示第二指示色，从而实现自动指示车辆是否可进行通车，而无需施工人员经常观测路面，减少了施工人员的工作量，提高了工作效率。

作为本发明的一种优选方案，所述变色指示单元包括：设置在所述导热桶体内的控制芯片、与所述控制芯片相连用于检测路面温度的温度检测模块，以及，包裹在所述导热桶体外侧且与所述控制芯片相连的变色灯；所述控制芯片依据所述温度检测模块的检测温度控制所述变色灯产生所述第一指示色和所述第二指示色。

实现上述技术方案,导热桶体将路面的热量传导后，温度检测模块即可相应的测出路面的温度，并产生相应的产生温度信号传入控制芯片，控制芯片根据温度信号控制变色灯相应的发出第一指示色和第二指示色，实现提示的作用。

作为本发明的一种优选方案，所述导热桶体上设有导热件，所述导热件包括：设置在所述导热桶体底部、用于与路面相接触的导热环，以及，设置在所述导热桶体的内壁且与所述导热环相连的导热板；所述温度检测模块与所述导热板相贴合。

实现上述技术方案,由于导热环设置在导热桶体的底部，因此可以与路面直接接触，更加方便快速的对路面的温度进行传导，同时可以减少导热材料的消耗，减少了制作成本。

作为本发明的一种优选方案，所述温度检测模块包括至少一个温度传感器。

作为本发明的一种优选方案，所述控制芯片外设有隔热盒。

实现上述技术方案,减少路面高温对控制芯片的影响，延长的控制芯片的使用寿命。

作为本发明的一种优选方案，所述导热桶体的外侧还设有若干导向线，所述导向线与所述控制芯片相连，所述控制芯片还连接有无线通讯模块，所述无线通讯模块用于与移动通讯设备相连接。