[发明专利]同步源信息的确定、指示方法及装置、存储介质、终端

说明书

一种同步源信息的确定、指示方法及装置、存储介质、终端，所述确定方法包括：接收直连链路主同步序列和直连链路辅同步序列，以确定直连链路同步序列标识；盲检解调参考信号，以得到所述解调参考信号携带的同步源信息；根据所述直连链路同步序列标识和所述同步源信息，选择或重选同步源。通过本发明提供的技术方案，可以在车联网终端作为同步源时，快速确定同步源相关信息，有利于降低时延和复杂度。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体地涉及一种同步源信息的确定、指示方法及装置、存储介质、终端。

背景技术

长期演进(Long Term Evolution，简称LTE)车联网(Vehicle to everything，简称V2X)的同步源包括LTE小区基站(eNB)、全球导航卫星系统(Global NavigationSatellite System，简称GNSS)以及发送直连链路同步序列(Sidelink SynchronizationSequence，简称SLSS)的车辆终端(例如，车辆用户设备(Vehicle User Equipment，简称V-UE)。

V2X通信之前，V-UE需要搜索同步源(亦称同步参考源)，并按照载波上预配置或基站配置的优先级顺序，选择最高优先级的同步源，再与之进行时频同步。如果可以搜索到多个最高优先级的同步源，则选择信号能量最强同步源的作为所述V-UE的同步源。V-UE做同步源时，其他用户是通过其物理直连链路广播信道(Physical Sidelink BroadcastChannel，简称PSBCH)解调参考信号(De-Modulation Reference Signal，简称DMRS)测量信号强度的。LTE V2X通过直连链路同步序列标识(SLSS Identity，简称SLSSID)和直连链路主信息块(Sidelink Master Information Block，简称SL-MIB)相结合的方式区分不同优先级。

然而，现有技术中，采用SLSSID结合SL-MIB的技术方案，很多场景下必须成功解码出很多接收到的全部SL-MIB才能判断优先级信息，增加了V-UE在进行同步源选择或重选时的时延和译码复杂度。此外，对于V-UE同步到GNSS，LTE V2X的设计也相对复杂。

发明内容

本发明解决的技术问题是当V2X终端作为同步源时，如何指示同步源相关信息，以有效降低时延和复杂度。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种同步源信息的确定方法，包括：接收直连链路主同步序列和直连链路辅同步序列，以确定直连链路同步序列标识；盲检解调参考信号，以得到所述解调参考信号携带的同步源信息；根据所述直连链路同步序列标识和所述同步源信息，选择或重选同步源。

可选的，所述同步源信息用于指示以下一项或多项：发送终端的跳数、同步到GNSS的发送终端的位置、直连链路同步序列初始同步源的类型，所述位置选自：小区基站范围内、小区基站范围外，所述类型选自：卫星、孤立终端、小区基站。

可选的，所述同步源信息用于指示所述发送终端的跳数时，如果基于所述直连链路同步序列标识不能够区分所述发送终端位于第一跳或第二跳，那么所述发送终端的跳数用于指示所述发送终端位于第一跳或第二跳；否则，当基于所述直连链路同步序列标识不能够区分所述发送终端的优先级时，所述发送终端的跳数用于指示所述发送终端的优先级为第一优先级或第二优先级，所述第一优先级高于所述第二优先级。

可选的，所述同步源信息用于指示所述发送终端的跳数时，如果基于所述直连链路同步序列标识不能够区分所述发送终端位于第一跳或第二跳，那么所述发送终端的跳数用于指示所述发送终端位于第一跳或第二跳；否则，所述发送终端的跳数用于指示所述发送终端位于第三跳以上，或所述发送终端为孤立终端。

可选的，如果所述同步源信息占用的比特数量小于所述解调参考信号携带的比特数量，则所述解调参考信号还携带定时信息。