[发明专利]一种油浸式牵引变压器及其油液回收装置

说明书

本发明公开一种油浸式牵引变压器的油液回收装置，包括回油油箱、压力释放器和输油管路，回油油箱设于牵引变压器，用于回收喷出的变压器油。压力释放器位于回油油箱的上方，且设于牵引变压器侧上方，用于释放牵引变压器油箱的压力。输油管路的第一端与回油油箱相连，其第二端与压力释放器的出油口相连，用于将压力释放器喷出的油液引导至回油油箱内，从而实现收集压力释放器喷出的变压器油，防止喷出的变压器油污染环境，因此有利于减小环境污染；同时回收具有可燃性的变压器油还有利于提升其安全性。本发明还提供一种包含上述油液回收装置的油浸式牵引变压器。

技术领域

本发明涉及牵引变压器领域，特别涉及一种油浸式牵引变压器的油液回收装置。本发明还涉及一种包含上述油液回收装置的油浸式牵引变压器。

背景技术

牵引变压器在牵引供电系统中承担着电压变换、电能分配和传输的任务，使得牵引变压器的正常运行成为电力机车供电系统安全、可靠、经济运行重要保证。依据牵引变压器内变压器油的冷却方式，牵引变压器分为干式牵引变压器和油浸式牵引变压器两种。

以油浸式牵引变压器为例，现有油浸式牵引变压器的安全运行离不开压力释放器，当油浸式牵引变压器的内部发生过热、局部短路、电弧等故障时，牵引变压器油箱内的油液被汽化，使得牵引变压器油箱内的压力急剧增加，当牵引变压器油箱内部的压力大于压力释放器的设定压力时，压力释放器打开，牵引变压器油箱内的油液经压力释放器喷出，使牵引变压器油箱的压力迅速下降，从而防止牵引变压器油箱因压力过大而发生变形或爆炸。由于现有的油浸式牵引变压器通常设于电力机车的车顶、车底或车下设备舱，经压力释放器喷出的变压器油直接被喷洒至车顶、设备舱或轨道。通常情况下，变压器油无法自然降解，且具有可燃性，使得变压器油对环境造成污染，同时对车辆的安全造成一定程度的威胁。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种油浸式牵引变压器及其油液回收装置，能够回收喷出的变压器油，有利于减小环境污染，同时有利于提升安全性。

其具体方案如下：

本发明提供一种油浸式牵引变压器的油液回收装置，包括：

用于设于牵引变压器油箱的回油油箱；

位于所述回油油箱上方、用于设于牵引变压器油箱侧上方的压力释放器；

第一端与所述回油油箱相连且第二端与所述压力释放器的出油口相连以将所述压力释放器释放的油液输送至所述回油油箱的输油管路。

优选地，所述输油管路包括：

第一端与所述回油油箱相连的回油管；

固连于所述回油管的第二端与所述压力释放器的出油口之间的弹性输油管。

优选地，所述弹性输油管具体为橡胶管。

优选地，所述回油油箱的底部设有放气管，所述放气管的底端穿过所述回油油箱直至与外界相连通，所述放气管顶部高于所述回油油箱内的油液设置。

优选地，所述回油油箱的底部设有用于排泄杂质的排泄口，所述排泄口通过封堵板实现封堵。

优选地，所述排泄口设于所述回油油箱贴于所述牵引变压器油箱一侧，且所述封堵板焊接于所述排泄口边沿。

优选地，所述封堵板可拆卸地固定于所述排泄口的边沿，所述排泄口与所述封堵板之间设有用于密封所述排泄口的第一密封元件。

优选地，所述回油油箱的底部可拆卸地安装有用于排放所述回油油箱内油液的油液堵头。

优选地，所述油液堵头与所述回油油箱之间设有用于防止油液泄漏的第二密封元件。

本发明还提供一种油浸式牵引变压器，包括牵引变压器油箱和如上任一项所述的安装于所述牵引变压器油箱的油浸式牵引变压器的油液回收装置。