[发明专利]一种8字型无碳小车在审
申请号: | 201910033381.6 | 申请日: | 2019-01-14 |
公开(公告)号: | CN109621445A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 朱振华;朱清华;申遂愿 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | A63H17/18 | 分类号: | A63H17/18;A63H17/26;A63H29/08;A63H31/08 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;王慧颖 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动 小车 缺齿齿轮 小齿轮 转盘 转向杆 啮合 阿拉伯数字 传动机构中 传统装置 连杆连接 消耗能量 绕线轴 避障 前轮 字型 推动力 | ||
1.一种8字型无碳小车,包括底板(5),底板(5)上设置有大小相同的右轮(3)、左轮(7),其特征在于,所述的底板(5)上方、右轮(3)、左轮(7)之间设置有支架(2),所述的支架(2)的顶端设置有转台(1),所述的支架(2)下侧设置有梯形绕线轴(4),所述的梯形绕线轴(4)包括粗端部分(41)以及细端部分(42);所述的转台(1)处放置有重量块,同时在重量块上缠线通过转台(1),并将线缠绕在梯形绕线轴(4)上;所述的梯形绕线轴(4)的细端部分(42)与主齿轮(9)连接,主齿轮(9)与后轮齿轮8啮合连接;所述的梯形绕线轴(4)的粗端部分(41)与缺齿齿轮(10)连接,缺齿齿轮(10)分为有齿部分以及缺齿部分;所述的缺齿齿轮(10)在小车前端部分连接有小齿轮(12),缺齿齿轮(10)的有齿部分与小齿轮(12)啮合连接;所述的小齿轮(12)连接有转盘(11),所述的转盘(11)连接于第一连杆(13)的一端,第一连杆(13)的另一端与第二连杆(14)连接,在第二连杆(14)的竖直方向上连接有转向杆(16),转向杆(16)固定于底板(5)上,并通过转向杆(16)在底板(5)下端连接前轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种8字型无碳小车,其特征在于,所述的小齿轮(12)通过第一轴承(17)支撑;所述的缺齿齿轮(10)、主齿轮(9)通过第二轴承(18)支撑;所述的后轮齿轮(8)通过第三轴承(19)支撑。
3.根据权利要求1所述的一种8字型无碳小车,其特征在于,所述的前轮(6)在通过前轮支架(15)设置在底板(5)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种8字型无碳小车,其特征在于,通过转向杆(16)的转动转变为前轮(6)的转动;缺齿齿轮(10)分为有齿部分以及缺齿部分;当缺齿齿轮(10)转到缺齿部分时,小齿轮(12)不与缺齿齿轮(10)啮合,此时前轮(6)的方向保持不变;当缺齿齿轮(10)转到有齿部分时,小齿轮(12)与缺齿齿轮(10)啮合,此时前轮6的方向改变,最终小车的路径为一个类似阿拉伯数字8的路径。
5.根据权利要求4所述的一种8字型无碳小车,其特征在于,所述的后轮齿轮(8)、主齿轮(9)、缺齿齿轮(10)、转盘(11)、小齿轮(12)、第一连杆(13)、第二连杆(14)、前轮支架(15)、转向杆(16)构成无碳小车的传动机构,通过控制传动机构齿轮的齿数比调节小车的行走路径。
6.根据权利要求1所述的一种8字型无碳小车,其特征在于,所述的梯形绕线轴(4)通过粗端部分(41)、细端部分(42)的区别控制梯形绕线轴(4)的半径的变化,半径大小的变化改变小车的推动力变化;粗端部分(41)的半径大于粗端部分(41)的半径,线位于粗端部分(41)的推动力大于位于粗端部分(41)的推动力。
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