[发明专利]用于车辆的导轨系统

说明书

本公开提供了“用于车辆的导轨系统”。一种车辆座椅布置，包括导轨系统，所述导轨系统具有多个横向导轨和纵向导轨。所述车辆座椅布置还包括联接到所述导轨系统的至少一个座椅总成。所述座椅总成包括联接到座椅底座的一个或多个扶手。所述扶手被配置为相对于所述座椅底座沿垂直方向进行关节运动。所述扶手使所述座椅总成能够在独立椅配置、双人椅配置和床配置之间转变。

技术领域

本公开总体涉及车辆。更具体地，本公开涉及用于车辆的导轨系统。

背景技术

自主车辆创造了乘员在车辆内自由活动的新期望。这可能是对车辆设计的传统观点的挑战。

发明内容

根据本公开的第一方面，一种车辆座椅布置包括导轨系统，该导轨系统具有多个横向导轨和纵向导轨。该车辆座椅布置还包括联接到导轨系统的至少一个座椅总成。该座椅总成包括联接到座椅底座的一个或多个扶手。所述扶手被配置为相对于座椅底座沿垂直方向进行关节运动。所述扶手使座椅总成能够在独立椅配置、双人椅配置和床配置之间转变。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：

·至少一个座椅总成包括第一座椅总成和第二座椅总成；

·多个横向导轨包括至少五个横向导轨；

·至少五个横向导轨提供三个或更多个平行的横向导轨；

·多个纵向导轨包括至少两个纵向导轨，该至少两个纵向导轨横跨纵向导轨所联接到的车辆的内部的长度的至少约百分之五十延伸；

·至少两个纵向导轨定位在车辆的第一侧上，使得车辆的第二侧上的侧入口保持不受阻碍；

·至少两个纵向导轨沿着车辆的中心纵向轴线定位；以及

·多个纵向导轨横跨车辆的内部的长度的至少约百分之八十延伸。

根据本公开的第二方面，一种车辆座椅布置包括导轨系统，该导轨系统具有定位在车辆底板中的多个横向导轨和纵向导轨。该车辆座椅布置还包括联接到导轨系统的至少一个座椅总成。所述座椅总成包括联接到座椅底座的扶手。所述扶手被配置为相对于座椅底座沿垂直方向进行关节运动。所述扶手使座椅总成能够在独立椅配置、双人椅配置和床配置之间转变。

本公开的第二面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：

·至少一个座椅总成包括第一座椅总成和第二座椅总成；

·多个横向导轨包括至少五个横向导轨；

·至少五个横向导轨提供三个或更多个平行的横向导轨；

·多个纵向导轨包括至少两个纵向导轨，该至少两个纵向导轨横跨纵向导轨所联接到的车辆的内部的长度的至少约百分之五十延伸；

·至少两个纵向导轨定位在车辆的第一侧上，使得车辆的第二侧上的侧入口保持不受阻碍；

·至少两个纵向导轨沿着车辆的中心纵向轴线定位；以及

·多个纵向导轨横跨车辆的内部的长度的至少约百分之八十延伸。

根据本公开的第三方面，一种车辆座椅布置包括导轨系统，该导轨系统具有定位在车辆底板中的至少五个横向导轨和至少两个纵向导轨。该车辆座椅布置还包括联接到导轨系统的至少一个座椅总成。所述座椅总成包括联接到座椅底座的扶手。所述扶手被配置为相对于座椅底座沿垂直方向进行关节运动。所述扶手使座椅总成能够在独立椅配置、双人椅配置和床配置之间转变。

本公开的第三面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：