[发明专利]一种非接触式侧滑台动静态校准装置

说明书

一种非接触式侧滑台动静态校准装置，涉及机动车检测领域，侧滑台包括侧滑台基座和侧滑板，侧滑板滑动连接于侧滑台基座上，动静态校准装置包括非接触式位移传感器和处理器，非接触式位移传感器设于侧滑台基座上，用于测量侧滑板的滑动位移，处理器用于比较非接触式位移传感器测量的滑动位移与侧滑台检测的滑动位移。本发明涉及的一种非接触式侧滑台动静态校准装置，采用非接触式位移传感器，避免人工干扰造成过大的误差；减少人工操作，实现自动测量；可实时测量汽车经过时侧滑板的滑动位移量，实现动态校准。

技术领域

本发明属于机动车检测领域，更具体地，涉及一种非接触式侧滑台动静态校准装置。

背景技术

转向轮侧滑量是车辆性能检测中的一个重要项目，其数值大小反映了转向轮定位参数的准确程度，通过对其有效分析，有利于快速排查出故障部位，进而采取针对性措施消除隐患，保证车辆行驶的操纵性和稳定性正常有效。根据规定，对汽车转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑台上进行。当车轮通过侧滑台的侧滑板时，车轮向前滚动的同时便会带动侧滑板向左或向右滑动，滑动量的大小即为侧滑量的大小。因此，需要对汽车侧滑量检验的侧滑台进行校准，使测量更精确。目前，国内侧滑台的检定或校准通常采用静态接触式测量方法，即将百分表安装在侧滑板上。由于侧滑板的运动会带动百分表产生不同步的滑移，容易受到人工的干扰导致测量结果不精确，同时会增加计量人员的工作量。

因此，期待一种非接触式侧滑台动静态校准装置，使校准结果更精确。

发明内容

本发明的目的是提供一种非接触式侧滑台动静态校准装置，使校准结果更精确。

为了实现上述目的，本发明提供一种非接触式侧滑台动静态校准装置，所述侧滑台包括侧滑台基座和侧滑板，所述侧滑板滑动连接于所述侧滑台基座上，所述动静态校准装置包括非接触式位移传感器和处理器，所述非接触式位移传感器设于所述侧滑台基座上，用于测量所述侧滑板的滑动位移，所述处理器用于比较所述非接触式位移传感器测量的滑动位移与所述侧滑台检测的滑动位移。

优选地，还包括数据采集卡和电源，所述电源用于对所述非接触式位移传感器供电，所述数据采集卡用于采集所述非接触式位移传感器的测量信号。

优选地，还包括反射装置，所述反射装置固定连接于所述侧滑板上，所述非接触式位移传感器为激光位移传感器，所述激光位移传感器发射的激光信号能够投射到所述反射装置，并通过所述反射装置反射回所述激光位移传感器，以测量所述侧滑板的滑动位移。

优选地，所述反射装置包括反射镜、反射镜夹持器、支撑杆和磁性底座，所述磁性底座固定连接于所述侧滑板上，所述支撑杆与所述磁性底座固定连接，所述反射镜夹持器可转动地连接于所述支撑杆顶部，所述反射镜固定于所述反射镜夹持器上，用于反射所述激光位移传感器发射的激光。

优选地，所述支撑杆为可伸缩杆。

优选地，所述支撑杆包括支杆和主杆，所述主杆与所述磁性底座固定连接，所述支杆与所述主杆通过第一连接件滑动连接，所述支杆与所述反射镜夹持器通过第二连接件转动连接。

优选地，还包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、丝杠和挡板，所述驱动电机与所述丝杠的一端驱动连接，所述挡板套设于所述丝杠上且与所述丝杠螺纹连接，所述丝杠的转动能够带动所述挡板平移。

优选地，所述驱动机构还包括机壳、平行设置的多个滑杆、止板和固定板，所述驱动电机和所述固定板均固定于所述机壳内，所述驱动电机的驱动端穿过所述固定板与所述丝杠的一端驱动连接，多个所述滑杆的一端固定于所述固定板上，另一端与所述止板固定连接，所述挡板可滑动地套设于多个所述滑杆上。

优选地，所述挡板设于所述侧滑台基座与所述侧滑板之间，所述挡板平移时能够推动所述侧滑板在所述侧滑台基座上滑动。