[发明专利]冷却系统及其控制方法、车辆

权利要求书

1.一种冷却系统，其特征在于，包括：电子水泵、驱动电机、空调暖风开关、空调、电子风扇、室内散热器、室外散热器、设置在所述室外散热器和电子水泵之间的第一电磁阀、设置在所述室内散热器和所述电子水泵之间的第二电磁阀，以及，获取模块和控制模块，

所述获取模块，用于当驱动电机运转时，获取驱动电机的电机温度、电机转速和驾驶室温度；

所述控制模块，用于根据所述电机温度、电机转速和驾驶室温度对所述电子水泵、空调暖风开关、空调、电子风扇、第一电磁阀和第二电磁阀中的一个或多个进行相应控制，以对所述冷却系统的水路循环模式进行控制；

所述冷却系统的水路循环模式包括内循环模式和外循环模式，所述控制模块用于：

判断所述驾驶室温度是否小于预设的室内散热循环开启温度，且所述空调暖风开关是否开启；

如果是，则控制所述电子水泵开启、所述第一电磁阀关闭、第二电磁阀开启，以使所述冷却系统进入所述内循环模式；其中

在所述冷却系统进入所述内循环模式之后，所述控制模块，还用于：

判断所述驾驶室温度小于预设的室内散热循环开启温度的持续时间是否达到预设时间；

如果是，则控制所述空调开启；

进一步，所述获取模块，还用于分别获取所述室外散热器的进水口温度和出水口温度；

所述控制模块，还用于当所述进水口温度大于第二预设温度或所述出水口温度大于第三预设温度时，控制所述电子风扇以低于第二预设转速的速度运转；

当所述进水口温度大于所述第二预设温度且所述出水口温度大于所述第三预设温度时，控制电子风扇以高于第二预设转速的速度运转；

当所述进水口温度小于所述第二预设温度且所述出水口温度小于所述第三预设温度，或者所述第一电磁阀关闭时，控制所述电子风扇停机。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

判断所述冷却系统是否退出所述内循环模式；

如果是，则判断所述电机温度是否大于第一预设温度或所述电机转速是否大于第一预设转速；

如果所述电机温度大于第一预设温度或所述电机转速大于第一预设转速，则控制所述电子水泵开启、所述第一电磁阀开启、所述第二电磁阀关闭，以使所述冷却系统进入所述外循环模式。

3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

当判断所述电机温度小于或等于第一预设温度或所述电机转速小于或等于第一预设转速时，控制所述电子水泵关闭、所述第一电磁阀关闭、所述第二电磁阀关闭，以使所述冷却系统退出所述外循环模式。

4.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

当判断所述冷却系统未退出所述内循环模式时，判断所述电机温度是否大于第一预设温度且所述电机转速是否大于第一预设转速；

如果是，则控制所述第一电磁阀开启，以使所述冷却系统进入所述外循环模式。

5.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

当所述驾驶室温度大于预设的室内散热循环关闭温度时，控制所述空调暖风开关关闭，退出所述内循环模式。

6.一种如权利要求1-5任一项所述的冷却系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

当驱动电机运转时，获取驱动电机的电机温度、电机转速和驾驶室温度；

根据所述电机温度、电机转速和驾驶室温度对所述冷却系统中的电子水泵、空调暖风开关、空调、电子风扇、第一电磁阀和第二电磁阀中的一个或多个进行相应控制，以对所述冷却系统的水路循环模式进行控制。

7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的冷却系统。