[发明专利]三复合双胎侧挤出预口型

说明书

一种三复合双胎侧挤出预口型包括两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道，同一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道分别与另一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道对称，三复合双胎侧挤出预口型有三个面，三个面相交能够形成三棱柱，三个面分别为上前面、下前面、正后面，两个填充胶通道位于上前面的表面，两个胎侧胶通道位于下前面的表面，两个子口耐磨胶通道从正后面穿过至上前面与下前面的交汇处，且两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道的入胶口位于正后面，两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道的出胶口位于上前面与下前面的交汇处。

技术领域

本发明涉及轮胎加工技术领域，尤其涉及一种三复合双胎侧挤出预口型。

背景技术

轮胎主要压出部件有：胎面、胎侧、三角胶、肩垫胶，而胎侧、三角胶、肩垫胶均为两条对称使用。胎侧挤出后根据形状的不同可分为裁侧和卷侧。同时胎侧还分为两复合胎侧和三复合胎侧，即胎侧通过两条胶条粘合或三条胶条粘合形成。裁侧在成型时两条胎侧只需将相同的一条胎侧旋转180°，即可实现对称使用，而卷侧两条必须是呈中心线对称的才可以并用。裁侧裁断后，长度收缩不稳定，成型使用时会出现胎侧过长或过短的现象，影响成品胎质量。同时，成型使用裁侧时，需要操作工手动将多条胶条上正贴合，有时会出现贴合偏歪，造成成品胎质量缺陷。使用卷侧时，卷侧与内衬层在成型机运输带上提前复合，再定长裁断，减少了操作步序，节省操作时间，因此使用卷侧比使用裁侧的生产效率高，成品胎质量稳定。传统的胎侧为单条挤出的形式，由于两条卷侧必须是呈中心对称的才可以并用，因此生产出的一半的卷侧需要先将正面翻转为背面再卷取，然后再将其倒卷一次后，成型才可以正常使用。但是在倒卷时容易使胎侧拉伸，造成成品胎质量缺陷。尤其是三复合胎侧，由于三复合胎侧由三条胶复合而成，对于胶的位置以及尺寸要求更高。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种能够同时挤出两条对称的、不需要翻转的三复合双胎侧挤出预口型。

一种三复合双胎侧挤出预口型包括两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道，同一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道分别与另一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道对称，三复合双胎侧挤出预口型有三个面，三个面相交能够形成三棱柱，三个面分别为上前面、下前面、正后面，两个填充胶通道位于上前面的表面，两个胎侧胶通道位于下前面的表面，两个子口耐磨胶通道从正后面穿过至上前面与下前面的交汇处，且两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道的入胶口位于正后面，两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道的出胶口位于上前面与下前面的交汇处，且同一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道的出胶口交汇，子口耐磨胶通道的出胶口位于填充胶通道出胶口的内侧，胎侧胶通道的出胶口位于填充胶通道出胶口的外侧。

优选的，所述填充胶通道的出胶口的底边的内段与子口耐磨胶的上边的外段重合，填充胶通道的出胶口的底边的外段与胎侧胶通道的出胶口的上边的中段重合，胎侧胶通道的出胶口的上边的内段与子口耐磨胶的下边的外段重合，以使胎侧胶、子口耐磨胶、填充胶出胶后自然堆叠。

有益效果：本发明的三复合双胎侧挤出预口型包括两个填充胶通道、两个子口耐磨胶通道、两个胎侧胶通道，同一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道分别与另一侧的填充胶通道、子口耐磨胶通道、胎侧胶通道对称，如此，从预口型出来的将会是两条相对称的三复合胎侧，不需要将一半数量的胎侧翻转、倒卷，减少了操作工序，提高了作业效率，且由于工序的减少，也减小了因这些工序带来了操作失误，从而使胎侧的质量更加稳定。

附图说明

图1为本发明的三复合双胎侧挤出预口型的正面的结构示意图。

图2为本发明的三复合双胎侧挤出预口型的背面的结构示意图。

图3为的本发明的三复合双胎侧挤出预口型的出胶口的断面简图。