[发明专利]一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法有效

专利信息
申请号: 201910035023.9 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN109733340B 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 高翔 申请(专利权)人: 长沙皓欣工业设备有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60K1/04;H02J7/35
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 匡治兵
地址: 410000 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 移动 车厢 光伏储能 电池 充电 调度 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法,第一电机的输出端驱动第一固定轴转动,使得第一固定轴上的横轴向上抬起,第二电机的输出端驱动第二固定轴转动,使得第二固定轴一侧的连接板转动,对卡座的高度位置进行调节,再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动,将卡座靠近电板固定架,转向电机的输出端驱动转杆转动,使得卡座正对电板固定架,通过螺栓将电板固定架安装到卡座上,转动转动块,卡在中间杆的一端,将车辆顶部充满电量蓄电池取下,不需要工人将电板固定架从车顶搬运下来,减轻工人的劳动强度,避免电板固定架刮伤车顶喷漆。

技术领域

本发明涉及光伏储能电池设备领域,具体为一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法。

背景技术

在众多新能源当中,太阳能凭借其清洁安全、可持续利用等独特的优点受到了世界各国的一致青睐,硅作为太阳能电池板生产的原材料,其储藏量极其丰富,同时,太阳能发电本身不容易受到地域的限制,因此在太阳能的所有应用中,光伏发电被授予高度的重视,对其研究对缓解当前的能源危机、减少环境的污染具有重要意义。

现实中,车中电池需要到固定的站点进行冲电,无法利用照射在车顶的太阳能,本发明提出利用太阳能光伏电板,将之布放于高铁车箱、铁路车箱、公交车箱、集装箱等大型车辆之车顶,接线存贮于电池内以供利用,但是大型车辆在更换充满电量的光伏电板和电池时,需要人工进行拆卸,在拆卸搬运中容易挂损车顶喷漆,且更换方式费时费力,因此提出一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法,以解决现实中,车中蓄电池需要到固定的站点进行冲电,无法利用照射在车顶的太阳能,但是大型车辆在更换充满电的光伏电板和电池时,需要人工进行拆卸,在拆卸搬运中容易挂损车顶喷漆,且更换方式费时费力的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种基于移动车厢的光伏储能电池充电调度方法,该光伏储能电池充电调度方法具体包括以下步骤:

步骤一:使用固定螺栓,安装架底部四角位置的固定块固定在大型车辆的顶部,再将更换装置固定安装在电池交换站内,在更换装置的一侧规划车辆停靠点;

步骤二:汽车顶部的蓄电池电量储存满时,到达停靠站点后,将车辆停靠在更换装置的一侧的车辆停靠点内,控制固定板底部的圆轴在旋转座的内部发生转动,使得固定板转动,实现卡座转动,第一电机的输出端驱动第一固定轴转动,使得第一固定轴上的横轴向上抬起,第二电机的输出端驱动第二固定轴转动,使得第二固定轴一侧的连接板转动,对卡座的高度位置进行调节,再通过第三电机的输出端驱动旋转轴转动,将卡座靠近电板固定架,转向电机的输出端驱动转杆转动,使得卡座正对电板固定架,通过螺栓将电板固定架安装到卡座上,转动转动块,卡在中间杆的一端,将车辆顶部充满电量蓄电池取下;

步骤三:将电板固定架拆卸下来后,更换新的电板固定架安装到卡座上,再通过第一电机、第二电机和第三电机的配合,将新的电板固定架安放到电板底座的顶部,通过伸缩电机控制伸缩杆进行伸缩运动,在转动杆的固定下,弧形板推动电板底座前后移动,将电板底座与电板固定架位置对应,第二伸缩电机驱动拉杆向下移动,使得拉杆拉动中间杆一端向下移动,由于中间轴与盒体的内壁转动连接,使得中间杆的另一端向上运动,由于压缩弹簧的弹力作用,使得转动块向一侧转动,卡住电板固定架,对电板固定架的位置进行固定,将卡座与电板固定架分离后,车辆即能正常行驶。

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