[发明专利]一种复合材料管件结构及其制作方法

说明书

本发明提供一种应用于汽车用复合材料管件技术领域的复合材料管件结构，本发明还涉及一种复合材料管件结构的制作方法，所述的复合材料管件结构的复合材料管件(1)上设置上层阶梯面Ⅰ(5)和下层阶梯面Ⅰ(6)，金属管件(3)上设置上层阶梯面Ⅱ(7)、中层阶梯面(8)、下层阶梯面Ⅱ(9)，金属管件(3)的下层阶梯面Ⅱ(9)插装到复合材料管件(1)的下层阶梯面Ⅰ(6)内，下层阶梯面Ⅱ(9)和下层阶梯面Ⅰ(6)之间设置胶粘剂层(4)，本发明所述的复合材料管件结构，结构简单，成本低，在不使用工装情况下仍然可以控制胶粘剂层厚度，在有效降低胶粘剂层面积的前提下，或在胶粘剂层布置面积不足的情况下，有效提高连接强度。

技术领域

本发明属于汽车用符合材料管件技术领域，更具体地说，是涉及一种复合材料管件结构，本发明还涉及一种复合材料管件结构的制作方法。

背景技术

目前复合材料管件连接多采用胶接、机械连接或两者的混合连接方式，需要采用工装方式控制胶层厚度，单一连接方式存在连接强度不足，机械连接存在减重效果不明显、开孔应力集中与操作空间问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在不使用工装情况下仍然可以控制胶粘剂层厚度，在降低胶粘剂层面积的前提下，有效提高连接强度的复合材料管件结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种复合材料管件结构，所述的复合材料管件结构包括复合材料管件1、预浸管2、金属管件3、胶粘剂层4，所述的复合材料管件1上设置上层阶梯面Ⅰ5和下层阶梯面Ⅰ6，金属管件3上设置上层阶梯面Ⅱ7、中层阶梯面8、下层阶梯面Ⅱ9，金属管件3的下层阶梯面Ⅱ9插装到复合材料管件1的下层阶梯面Ⅰ6内，下层阶梯面Ⅱ9和下层阶梯面Ⅰ6之间设置胶粘剂层4，预浸管2一部分套装在复合材料管件1的下层阶梯面Ⅰ6外表面位置，预浸管2另一部分套装在金属管件3的中层阶梯面8外表面位置。

所述的下层阶梯面Ⅰ6沿复合材料管件1一端外表面一周凹进设置，下层阶梯面Ⅰ6和上层阶梯面Ⅰ5结合部设置台阶面Ⅰ10。

所述的下层阶梯面Ⅱ9沿金属管件3一端外表面一周凹进设置，中层阶梯面8沿金属管件3一端外表面一周凹进设置，中层阶梯面8设置在上层阶梯面Ⅱ7和下层阶梯面Ⅱ9之间位置，下层阶梯面Ⅱ9和中层阶梯面8结合部设置台阶面Ⅱ11，中层阶梯面8和上层阶梯面Ⅱ7结合部设置台阶面Ⅲ12。

所述的复合材料管件结构的复合材料管件1的上层阶梯面Ⅰ5与下层阶梯面Ⅰ6的高度差值设置为等于预浸管2的厚度尺寸的结构；复合材料管件结构的金属管件3的下层阶梯面Ⅱ9和中层阶梯面8高度差值设置为等于预浸管2的厚度尺寸的结构。

所述的复合材料管件结构的金属管件3的下层阶梯面Ⅱ9上沿下层阶梯面Ⅱ9外表面一周按间隙布置多个凸起的凸点13；所述的复合材料管件结构的金属管件3的下层阶梯面Ⅱ9上沿下层阶梯面Ⅱ9一周按间隙布置多个凹进的溢胶孔14，所述的下层阶梯面Ⅱ9上还设置沿下层阶梯面Ⅱ9一周布置的凹进的溢胶槽15，每个溢胶孔14分别与溢胶槽15底部位置连通。

所述的复合材料管件1、预浸管2、金属管件3设置为能够连接在一起的结构，复合材料管件1、预浸管2、金属管件3连接在一起时，预浸管2一侧设置为能够贴合在台阶面Ⅰ10上的结构，预浸管2另一侧设置为能够贴合在台阶面Ⅲ12上的结构，胶粘剂层4一侧设置为能够贴合在台阶面Ⅰ10上的结构，胶粘剂层4另一侧设置为能够贴合在台阶面Ⅱ11上的结构。

本发明还涉及一种步骤简单，在不使用工装情况下仍然可以控制胶粘剂层厚度，在有效降低胶粘剂层的前提下，有效提高连接强度的复合材料管件结构的制作方法。