[发明专利]一种布置在水电站闸坝上的门机交通桥

权利要求书

1.一种布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，门机交通桥的桥梁包括沿着闸坝轴线方向设置在闸墩顶部的第一连续箱梁梁体(1)和第二连续箱梁梁体(2)，第一连续箱梁梁体(1)和第二连续箱梁梁体(2)分别位于检修门槽(10)的两侧，并通过支座(3)与闸墩(7)连接，在检修门槽(10)的顶部设置有活动盖板(4)，在检修门槽(10)的上方设置有活动盖板(4)，活动盖板(4)一端置于第一连续箱梁梁体(1)下游悬臂牛腿上，另一端置于第二连续箱梁梁体(2)上游悬臂牛腿上，位于两侧的交通桥面层(5)与中间的活动盖板(4)形成交通桥的桥面，在连续箱梁梁体和交通桥面层中预留埋设门机轨道预埋件的埋件槽(9)。

2.根据权利要求1所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，所述闸坝为大孔径、多孔，且每孔独立、孔间均设置沉降缝，第一连续箱梁梁体(1)和第二连续箱梁梁体(2)为不等跨、非对称截面，横向分幅布置，支座(3)分为边支座和中支座，均为一侧活动、一侧固定支座或两侧活动支座。

3.根据权利要求1所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，所述门机交通桥两侧还设置有栏杆(6)，栏杆(6)位于门机交通桥连续箱梁梁体顶面的上下游外缘，高度不低于1.0m，与门机交通桥连续箱梁梁体采用整体式或装配式连接。

4.根据权利要求1所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥桥，其特征在于，所述第一连续箱梁梁体(1)和第二连续箱梁梁体(2)采用现浇或预制的钢筋混凝土箱梁，其混凝土强度等级不低于C50。

5.根据权利要求1所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，所述交通桥面层(5)在门机交通桥连续箱梁梁体顶面铺设，采用现浇钢筋混凝土或纤维混凝土，厚度不小于10cm，其混凝土强度等级不低于C50，桥面能行走重载交通及人群。

6.根据权利要求1所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，所述活动盖板(4)为钢筋混凝土或钢结构盖板。

7.根据权利要求2所述布置在水电站闸坝上的门机交通桥，其特征在于，门机交通桥连续箱梁梁体纵向一侧边支座及中支座布置在同一闸孔两侧的闸墩上，以减少闸墩基础不均匀沉降对门机交通桥的影响。