[发明专利]观光火车控制系统

说明书

本发明公开了一种观光火车控制系统，包括PLC可编程逻辑控制器、变频器、制动系统、操作面板和触摸屏，所述PLC可编程逻辑控制器与变频器、制动系统、操作面板和触摸屏之间通过电路相连，通过操作面板和触摸屏向变频器和制动系统下达指令，观光火车的动力系统由多台电动机组成；各电动机与所述变频器相连，由PLC可编程逻辑控制器通过所述变频器来实现观光火车的前进、后退、停止及观光火车速度的控制，本发明的观光火车控制系统，基于PLC可编程逻辑控制器，控制准确，界面友好，操作简单、方便，运行平稳，能安全、有效、合理的对观光火车的启动、停止、运行速度、运行方向进行控制。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种观光火车控制系统。

背景技术

随着经济的发展，我国人民生活水平的日益提高，旅游业得到了长足的发展，观光火车也随之风靡全国。但现有的观光火车控制系统负荷能力不足，稳定性差。操作面板上按钮众多，给驾驶员带来许多困惑；同时接线也多，体积和重量较大，给安装和维修带来不小的麻烦。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种观光火车控制系统，能安全、有效、合理的对观光火车的启动、停止、运行速度、运行方向进行控制，具有控制准确，界面友好，操作简单、方便，运行平稳的特点。

本发明的观光火车控制系统，包括PLC可编程逻辑控制器、变频器、制动系统、操作面板和触摸屏，所述PLC可编程逻辑控制器与变频器、制动系统、操作面板和触摸屏之间通过电路相连，通过操作面板和触摸屏向变频器和制动系统下达指令，观光火车的动力系统由多台7.5kW的电动机组成；各电动机与所述变频器相连，由PLC可编程逻辑控制器通过所述变频器来实现观光火车的前进、后退、停止及观光火车速度的控制。观光火车由75kW的柴油发电机向各个用电单元输出稳定的电力，其中动力电为380V交流电，其他用电为220V交流电，保证整个系统的正常平稳的运行，观光火车的每节车厢安装有摄像监控，驾驶员监控视频了解车厢的实时情况，由PLC可编程逻辑控制器通过变频器来控制电动机的正转、反转、停止及转速，实现观光火车的前进、后退、停止及观光火车速度的控制，具体控制如下：

1.观光火车的“启动”控制

当操作面板上的“列车启动”控制按钮被按下时，“列车启动”指令由PLC可编程逻辑控制器的“列车启动”输入继电器输入，经PLC可编程逻辑控制器预先设计好的内部程序计算处理后，由PLC可编程逻辑控制器对“系统电流”、“系统电压”、“空压机”、“变频器”的工作状态进行检查分析，满足列车正常运行的要求，则进入“列车启动”状态。

或者当点击触摸屏上的“列车启动”控制按钮时，“列车启动”指令由PLC可编程逻辑控制器的“列车启动”输入继电器输入，经PLC可编程逻辑控制器预先设计好的内部程序计算处理后，由PLC可编程逻辑控制器对“系统电流”、“系统电压”、“空压机”、“变频器”的工作状态进行检查分析，满足列车正常运行的要求，则进入“列车启动”状态。

2.观光火车的“前进”控制

点击触摸屏上的“列车前进”控制按钮，“列车前进”指令由预先设置的PLC可编程逻辑控制器与触摸屏之间的通信端口将命令信号直接传递给PLC可编程逻辑控制器的内部继电器，经PLC可编程逻辑控制器内部程序计算处理判断后，将PLC可编程逻辑控制器的“多段速”输出继电器和“列车后退”输出继电器低电平复位，“列车前进”输出继电器的输出指令传递给变频器的多功能输入端口的“前进”端口输入，并且保持此状态，从而使列车进入“列车前进”状态。

3.观光火车的“后退”控制