[发明专利]一种桥梁结构浮托架设的施工方法

说明书

本发明公开了一种桥梁结构浮托架设的施工方法，该施工方法包括：在河道两岸布置第一轨道和第二轨道，并将桥梁结构置于第一轨道上。随后移动桥梁结构至第一设定位置，并用第一拖船支撑桥梁结构上预设的第一支点。可将第一支点设在桥梁结构最靠近河对岸的一端，不用预留上岸支点。继续移动桥梁结构至第二设定位置，并用第二拖船支撑桥梁结构上预设的第二支点。卸载第一拖船，此时将第一支点作为上岸支点。继续移动桥梁结构，直至第一支点落在第二轨道上。然后卸载第二拖船，继续移动桥梁结构，直至桥梁结构移动至设计位置。该施工方法解决公知方案在施工过程中，需在桥梁结构前端增设导梁、需在河道内搭设支架或者对河道进行疏浚，再将桥梁结构的一端运送至对岸的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种桥梁结构浮托架设的施工方法。

背景技术

浮托架设桥梁是桥梁建造领域的一种架梁技术。这种架梁技术一般在陆地上将桥梁结构整体安装完成，通过顶推设备使结构一端伸出组拼支架，组拼支架上的下岸支点落梁，将支点转移至浮托船上，再由顶推设备作为浮托动力，使得浮船连同桥梁结构一起向对岸移动，至桥梁前端抵达对岸，再将船上支点落梁，通过上岸支点支承于对岸，最后顶推就位。

但是浮托架设桥梁技术在施工过程中需要在桥梁前端布置下岸支点、中间支点和上岸支点三个支点，其中下岸支点和中间支点间的距离需要满足桥梁上船的构造宽度，中间支点到上岸支点间的距离需要满足桥梁下船的构造宽度。为满足桥梁上下船的条件，往往需要采取在桥梁前端增设导梁、在河道内搭设部分支架或对河道进行疏浚等措施。增设导梁方案受桥梁结构制约，有些结构难以增设导梁；在河道内搭设支架或进行疏浚也存在影响通航和防洪的问题，有些河段难以实施。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种桥梁结构浮托架设的施工方法，可以解决浮托架设桥梁的施工过程中，需要采取在桥梁前端增设导梁、在河道内搭设部分支架或对河道进行疏浚等措施，才能将桥梁结构的一端运送至对岸的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

本发明提供一种桥梁结构浮托架设的施工方法，所述方法包括以下步骤：

在河道两岸布置第一轨道和第二轨道，并将桥梁结构置于第一轨道上；

移动所述桥梁结构至第一设定位置，并用第一拖船支撑所述桥梁结构上预设的第一支点；

继续移动所述桥梁结构至第二设定位置，并用第二拖船支撑所述桥梁结构上预设的第二支点；

卸载所述第一拖船，使所述第二拖船单独支撑所述桥梁结构，继续移动所述桥梁结构，直至所述第一支点落在所述第二轨道上；以及

卸载所述第二拖船，继续移动所述桥梁结构，直至所述桥梁结构移动至设计位置。

在上述方案的基础上，所述施工方法还包括：在河道两岸布置所述第一轨道和第二轨道前，在河道两岸布置用于支撑所述第一轨道和所述第二轨道的支架。

在上述方案的基础上，用第一拖船支撑所述桥梁结构上预设的第一支点，具体过程为：

在所述第一拖船上安装第一支墩；

压舱水，降低所述第一拖船的标高，使所述第一支墩的最高点低于所述桥梁结构的最低点；

将所述第一拖船移动至所述第一支点的正下方；

排舱水，增加所述第一拖船的标高，使所述第一支墩支撑所述桥梁结构。

在上述方案的基础上，卸载第一拖船的具体过程为：

压舱水，降低所述第一拖船的标高，使所述第一支墩的最高点低于所述桥梁结构的最低点。在上述方案的基础上，用第二拖船支撑所述桥梁结构上预设的第二支点，具体过程为：