[发明专利]一种组合式多功能辅助驾驶系统

说明书

本发明公开了一种组合式多功能辅助驾驶系统：本系统由实际宽度灯，参考宽度灯，辅助照明灯，摄像头，测距仪组成，形成矩形，圆形，或其它不规则形状体。具有多种辅助驾驶系统功能。

技术领域：

本发明涉及影像摄像设备技术领域，一种组合式多功能辅助驾驶系统。

背景技术：

现有的汽车摄像头与驻车雷达，有很多种类，但是功能性基本比较单一，摄像头只有参考影像，及360度参考影像的摄影头，有盲区，不准确，看着还头晕，而驻车雷达又不能显示图像，又有很多盲区，使用不方便，不直观。结合现在发展迅猛的汽车，轮船，及多种交通工具等领域，设想提供一种由实际宽度灯，参考宽度灯，辅助照明灯，摄像头，测距仪组成的一种组合式多功能辅助驾驶系统，其具有多功能辅助驾驶系统功能，将此系统分别安装于汽车的左前角与右前角，当车辆前方有限宽门，或有其它障碍物时，驾驶员通过车内按键启动辅助驾驶系统，实际宽度灯从车左、右前角分别发出两条垂直于地面，等同于车身宽度，高于车身高度的射向正前方的两条高亮竖直线条，如果直射于障碍物上，就证明车辆容易剐蹭到障碍物，与此同时两条参考宽度灯略宽于车身宽度，射出的线条闪烁用于参考提醒司机与路人，将多功能辅助驾驶系统按装在车辆顶部，当车辆前上方有限高门，或有其它障碍物时，驾驶员通过车内按键启动辅助驾驶系统，实际高度灯从车顶向前或向后发出水平于地面，等同于车身高度，宽于车身宽度的射向正前方或正后方的一条高亮水平直线条，如果直射于障碍物上，就证明车辆上方容易剐蹭到障碍物上，与此同时一条参考高度灯略高于车身高度，射出的线条闪烁用于参考并提醒司机。多功能辅助驾驶系统分别安装于汽车的左前角与右前角，后左角与后右角，汽车前、后、左、右角是驾驶员的盲区，通过系统的摄像头与实际宽度灯还有测距仪和辅助照明灯的组合，驾驶员在左右转弯时，停车时，倒车时，可以通过车内显示屏直观的查看到，车与各障碍物的距离，减少碰撞。此组合式多功能辅助驾驶系统可以用在货车，汽车，三轮车，轮船，飞机，铲车等多种交通工具上。从而让驾驶员更安全，更直观的观察与驾驶。

发明内容：

本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种组合式多功能辅助驾驶系统。

本发明采用的技术方案为：

一种组合式多功能辅助驾驶系统：多功能辅助驾驶系统由实际宽度灯，参考宽度灯，辅助照明灯，摄像头，测距仪组成，形成矩形，圆形，或其它不规则形状。

一种组合式多功能辅助驾驶系统，其具有多功能辅助驾驶系统功能，将此系统分别安装于汽车的左前角与右前角，当车辆前方有限宽门，或有其它障碍物时，驾驶员通过车内按键启动辅助驾驶系统，实际宽度灯从车左、右前角分别发出两条垂直于地面，等同于车身宽度，高于车身高度的射向正前方的两条高亮竖直线条，如果直射于障碍物上，就证明车辆容易剐蹭到障碍物，与此同时两条参考宽度灯略宽于车身宽度，射出的线条闪烁用于参考提醒司机与路人，将多功能辅助驾驶系统按装在车辆顶部，当车辆前上方有限高门，或有其它障碍物时，驾驶员通过车内按键启动辅助驾驶系统，实际高度灯从车顶向前或向后发出水平于地面，等同于车身高度，宽于车身宽度的射向正前方或正后方的一条高亮水平直线条，如果直射于障碍物上，就证明车辆上方容易剐蹭到障碍物上，与此同时一条参考高度灯略高于车身高度，射出的线条闪烁用于参考并提醒司机。多功能辅助驾驶系统分别安装于汽车的左前角与右前角，后左角与后右角，汽车前、后、左、右角是驾驶员的盲区，通过系统的摄像头与实际宽度灯还有测距仪和辅助照明灯的组合，驾驶员在左右转弯时，停车时，倒车时，可以通过车内显示屏直观的查看到，车与各障碍物的距离，减少碰撞。此组合式多功能辅助驾驶系统可以用在货车，汽车，三轮车，轮船，飞机，铲车等多种交通工具上。从而让驾驶员更安全，更直观的观察与驾驶。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明通过由实际宽度灯，参考宽度灯，辅助照明灯，摄像头，测距仪组合而成多功能辅助驾驶系统体：具有多功能辅助驾驶系统功能，是多功能的新式组合辅助驾驶系统。

附图说明：