[发明专利]用于排气系统的具有声学容积的车辆框架

权利要求书

1.一种车辆排气系统，包括：

第一部件，所述第一部件接纳从发动机输出的排气；

第二部件，所述第二部件流体联接至所述第一部件以限定车辆排气系统的上游部分；

车辆框架构件，所述车辆框架构件包括内部声学容积；以及

管道，所述管道将所述内部声学容积以并联方式连接至所述车辆排气系统的所述上游部分。

2.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述内部声学容积是气密且密封的腔。

3.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述内部声学容积包括在所述第一部件下游的位置处连接至所述车辆排气系统的所述上游部分的并联容积。

4.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述第一部件包括排气歧管或涡轮增压器。

5.根据权利要求4所述的车辆排气系统，其中，所述第二部件包括催化转化器。

6.根据权利要求5所述的车辆排气系统，其中，所述管道具有：连接至所述车辆框架构件的第一端；以及在所述催化转化器处或在紧接在所述催化转化器的上游或下游的位置处连接至所述车辆排气系统的所述上游部分的第二端。

7.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述管道包括挠性管道。

8.根据权利要求1所述的车辆排气系统，包括所述车辆排气系统的下游部分，所述下游部分联接至所述上游部分，其中，所述下游部分与所述上游部分相比经受较低的排气温度。

9.根据权利要求1所述的车辆排气系统，其中，所述车辆框架构件包括发动机子框架，所述发动机子框架构造成至少部分地支承所述发动机。

10.一种车辆排气系统，包括：

第一部件，所述第一部件接纳从发动机输出的排气；

第一排气组件，所述第一排气组件流体联接至所述第一部件以限定车辆排气系统的热端；

第二排气组件，所述第二排气组件流体联接至所述第一排气组件以限定所述车辆排气系统的冷端，其中，所述热端处的排气温度高于所述冷端处的排气温度；

框架构件，所述框架构件包括内部声学容积；以及

颈部，所述颈部将所述内部声学容积以并联方式连接至所述车辆排气系统的所述热端。

11.根据权利要求10所述的车辆排气系统，其中，所述内部声学容积是气密且密封的腔。

12.根据权利要求11所述的车辆排气系统，其中，所述内部声学容积包括在所述第一部件下游连接至所述车辆排气系统的所述热端的并联容积。

13.根据权利要求12所述的车辆排气系统，其中，所述颈部包括本体，所述本体包括至少一个挠性部分。

14.根据权利要求13所述的车辆排气系统，其中，所述第一部件包括排气歧管或涡轮增压器。

15.根据权利要求14所述的车辆排气系统，其中，所述第一排气组件包括催化转化器、柴油氧化催化器或微粒过滤器中的一者或更多者。

16.根据权利要求15所述的车辆排气系统，其中，所述第二排气组件包括联接至一个或更多个尾管的一个或更多个消声器。

17.根据权利要求13所述的车辆排气系统，其中，所述第一排气组件包括至少一个催化转化器，所述催化转化器具有包围至少一个基体的外壳、定位在所述外壳的一端处的入口锥形部、以及定位在所述外壳的相对端处的出口锥形部，并且其中，所述颈部连接至所述外壳、所述入口锥形部和所述出口锥形部中的至少一者。