[发明专利]叉车操纵杆自动翻转机构

说明书

本发明公布一种叉车操纵杆自动翻转机构，属于电动叉车技术领域。安装板上侧固定有固定板，固定板铰接有翻转板；摇臂和连杆的铰接轴心与固定板和翻转板的铰接轴心同轴；锁死装置包括固定在安装板上的支撑板，支撑板上开有通孔；在支撑板通孔中滑动安装有自锁销；自锁销内段套装有给自锁销一向内运动的力的自锁弹簧；翻转板上开有一个与自锁销内端配合的定位孔。本发明结构简单，体积小，通过螺帽将自锁销向外拉出翻转板定位孔后，在拉簧的作用下，可以拉动翻转板连同操纵杆一起向前转动；翻转板在翻转位置时，拉簧的延长线与固定板和翻转板的铰接轴心相交，通过拉簧将翻转板定位在翻转位置，过程中没有硬性的碰撞，翻转便捷稳定。

技术领域

本发明涉及一种电动叉车，具体是一种叉车操纵杆自动翻转机构。

背景技术

电动平衡重叉车在维护电池时，需要频繁开启机罩，而多路阀操纵机构总成正好在机罩上方，机罩打开时，需要翻转操纵机构。目前，平衡重叉车的多路阀操纵机构有以下专利：

1 林德（中国），一种多路阀操纵手柄连接装置及多路阀操纵机构，公开号：CN105692508A；该专利所描述的技术方案不能实现操纵杆自动翻转，需要人工对手柄进行翻转；同时限位解除方案为按压式。

2 合力，叉车多路阀操纵自锁结构，公开号：CN205806662U；该专利的技术方案所描述的连杆是弯曲形状，制造成本高，结构复杂；且锁紧销轴没有导向套，导向作用较差，容易出现晃动，工作不可靠；同时采用扭簧来实现自动翻转；

3 合力，叉车新型多路阀操纵机构，授权号：CN200810025019.6；该专利的技术方案所描述的杠杆结构为两级杠杆，零部件较多，制造难度较大，结构复杂，成本较高；

4 合力，具有单连杆操纵机构的叉车多路阀，公开号：CN201610720594.2

该专利的技术方案所描述的限位结构为：利用机罩对凸块的下压作用来保证操纵手柄的工作位置，打开机罩时，扭簧带动整个翻转机构自行翻转；由于存在制造误差，紧靠机罩的下压力压住凸块难以保证手柄工作位置的精度，例如凸块稍有变形或者机罩的变形等，整个机构的限位机构精度不能保证。

发明内容

基于上述技术问题，本发明提供一种叉车操纵杆自动翻转机构，包括用于操纵杆总成翻转的翻转机构总成和对操纵杆总成翻转位置进行限位的限位机构总成。本发明采用一级杠杆结构，减少零部件数量，降低制造难度；同时采用拉簧的方式来进行操纵机构的翻转。

本发明通过以下技术方案实现：一种叉车操纵杆自动翻转机构，包括安装板，安装板下侧固定有多路阀，多路阀上连接有操纵杆；所述安装板上侧固定有固定板，固定板铰接有翻转板；所述翻转板上安装有第一销轴；所述第一销轴上转动安装有摇臂，摇臂上端与所述操纵杆连接，摇臂下端通过连杆连接所述多路阀；所述摇臂和连杆的铰接轴心与固定板和翻转板的铰接轴心同轴；所述翻转板与安装板之间设有锁死装置；所述锁死装置包括固定在安装板上的支撑板，支撑板上开有通孔；所述支撑板上的通孔内固定有导向隔套；所述导向隔套中滑动安装有自锁销，翻转板上开有一个与自锁销内端配合的定位孔；所述自锁销内端是一锥形段，锥形段内端直径小于翻转板定位孔的直径，锥形段外端直径大于翻转板定位孔的直径；自锁销内段套装有给自锁销一向内运动的力的自锁弹簧，自锁弹簧内端抵在自锁销台阶上，自锁弹簧外端抵在导向隔套上；所述自锁销外端开有螺纹盲孔，螺帽内端设有螺纹柱，螺帽螺纹柱通过螺纹连接安装在自锁销外端的螺纹盲孔中；在所述翻转板与安装板之间还连接有拉动翻转板向前转动到翻转位置的拉簧，翻转板在翻转位置时，拉簧的延长线与固定板和翻转板的铰接轴心相交；当翻转板位于工作位置时，自锁销内端在自锁弹簧的推力作用下进入到翻转板定位孔中。

其进一步是：所述固定板和翻转板是开口相对扣合的U型板；所述翻转板左侧固定有左销轴，左销轴与固定板左侧铰接；翻转板右侧固定有右销轴，右销轴与固定板右侧铰接。所述摇臂和连杆的铰接轴心与左销轴、右销轴的轴心同轴。