[发明专利]双向充电机中双向DC-DC电路拓扑结构及控制方法在审
申请号: | 201910039822.3 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN109768710A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 方宇;任俊;张倩;张继勇 | 申请(专利权)人: | 扬州大学;江苏扬开电力设备股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335;H02J7/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东;陈栋智 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥电路 继电器 输出 串联 双向充电机 常闭触点 常开触点 高压直流 公共端子 电路拓扑结构 电能变换效率 控制继电器 双向DC-DC 负极 电池连接 电池正极 两继电器 拓扑结构 充电机 输入侧 并联 两路 电池 | ||
1.一种双向充电机中双向DC-DC电路拓扑结构,包括第一双有源桥电路、第二双有源桥电路、第一继电器K1和第二继电器K2,其特征在于,所述第一双有源桥电路和第二双有源桥电路的输入侧串联后与高压直流侧相连,第一双有源桥电路的一端输出与第一继电器K1的常开触点相连,并连接到电池正极,第一双有源桥电路的另一端输出与第一继电器K1的常闭触点相连,第二双有源桥电路的一端输出与第一继电器K1的公共端子相连,第二双有源桥电路的另一端输出与第二继电器K2的公共端子相连,并连接到电池的负极,第一继电器K1的常闭触点与第二继电器K2的常开触点相连,所述第一双有源桥电路、第二双有源桥电路通过第一继电器K1、第二继电器K2的常闭触点实现输出端的串联后再与电池相连,所述第一双有源桥电路、第二双有源桥电路则通过第一继电器K1、第二继电器K2的常开触点的闭合实现输出端的并联后再与电池相连。
2.根据权利要求1所述的双向充电机中双向DC-DC电路拓扑结构,其特征在于,所述第一双有源桥电路、第二双有源桥电路中对应位置的开关管的通断是同步的,每一双有源桥电路中高压直流侧和电池侧的斜对角开关管通断均是同步的。
3.根据权利要求1所述的双向充电机中双向DC-DC电路拓扑结构,其特征在于,当所述双有源桥电路高压直流侧的开关管超前于电池侧开关管的移相角为Φ时,可实现充电机充电模式;当所述双有源桥电路的电池侧开关管超前于高压直流侧开关管的移相角为Φ时,可实现充电机的放电模式。
4.根据权利要求1所述的双向充电机中双向DC-DC电路拓扑结构,其特征在于,根据电池的电压等级,通过第一继电器K1、第二继电器K2的常闭触点选择第一双有源桥电路、第二双有源桥电路为串联输出,以适应较高电池电压的应用;通过第一继电器K1、第二继电器K2的常开触点的闭合实现第一双有源桥电路、第二双有源桥电路的并联输出,以适应较低电池电压的应用。
5.一种双向充电机中双向DC-DC电路控制方法,其特征在于,包括以下两种模式:当所述双有源桥电路高压直流侧的开关管超前于电池侧开关管的移相角为Φ时,可实现充电机充电模式;当所述双有源桥电路的电池侧开关管超前于高压直流侧开关管的移相角为Φ时,可实现充电机的放电模式。
6.根据权利要求5所述的双向充电机中双向DC-DC电路控制方法,其特征在于,根据电池的电压等级,通过第一继电器K1、第二继电器K2的常闭触点选择第一双有源桥电路、第二双有源桥电路为串联输出,以适应较高电池电压的应用;通过第一继电器K1、第二继电器K2的常开触点的闭合实现第一双有源桥电路、第二双有源桥电路的并联输出,以适应较低电池电压的应用。
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