[发明专利]一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案在审

专利信息
申请号: 201910039964.X 申请日: 2019-01-16
公开(公告)号: CN109572428A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 谢宝建 申请(专利权)人: 谢宝建
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00;G08B3/10;G08G1/01;G08G1/056;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/44;G01D21/02
代理公司: 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 代理人: 常永平
地址: 541500 广西壮族自治区桂*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 微波基站 设备装置 微波接收 厂区 限速 自动限速 电源模块 新型车辆 算法 放大器 仓库 微波发生器 数据交换 数据上传 直线距离 超宽带 传输器 天线 微波 传输 门口
【说明书】:

发明公开了一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案,其特征在于,该方案包括以下装置:微波基站和限速设备装置;所述微波基站由电源模块部分、电源模块部分、微波发生器、放大器、MCU处理器和天线组成。与现有技术相比,本发明通过微波超宽带无载波通迅技术的精准距离算法,从而实现数据交换,从微波基站传输至限速设备装置(内含微波接收端);通过在进入厂区或者仓库的每个门口放至两个微波基站传输器,两个微波基站安装时直线距离分开1.5米左右,1字型排列;微波基站与限速设备装置(内含微波接收端)是通过精准距离算法及ID的数据上传,从而达到微波接收端的顺序排列有所不一样,从而实现进出厂区及仓库的判断,限速设备装置(内含微波接收端)实现不同速度自动限速。

技术领域

本发明涉及车辆限速技术领域,更具体的说是涉及一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案。

背景技术

目前国内大型生产基地及大型厂区及大型仓库因车辆进入厂区后存在限速问题,多年来由于厂区车辆超速而发生不少事故,危及着许多人人的生命安全,我国每年有数十万起交通事故发生,据交通部门统计,有一半以上的事故都是由于超速和高速行驶造成的。

因此,如何提供一种能实现车辆进入厂区或仓库自动限速的新型车辆进出入厂区自动限速解决方案是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种具有操作方便、使用安全、从根本上解决因车辆超速而带来的安全事故及生命安全等特点的新型车辆进出入厂区自动限速解决方案。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案,其特征在于,该方案包括以下装置:微波基站和限速设备装置;所述微波基站由电源模块部分、电源模块部分、微波发生器、放大器、MCU处理器和天线组成;其中,

电源模块部分:提供各模块的供电;

微波发生器:不断的产生微波波型;

放大器:通过微波发出的微波信号进行加载频率放大,从而实现远距离发送;

MCU处理器:换算微型波返回来的计算处理;

天线:将微波更远的发射出去,提高发射跟接收的信号强度;

所述限速设备装置包含有Gps辅助定位、MCU、语音提示模组、限速执行模组、存储器模组、微波基站接收模组和电源模组;其中,

MCU:处理整个系统的运作,对接收到的微波编码进行处理分析;

Gps辅助定位:常用的卫星定位系统,对车辆的位置进行时时定位;

语音提示模组:相应的语音提示;

限速执行模组:对MCU发出的提令进行执行,限速;

存储器模组:对一些比较重要的数据进行存储处理;

微波基站接收模组:对基站数据接收进行处理并返回;

电源模组:给整个设备供电。

优选的,在上述一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案中,所述微波基站中的微波发生器,时时不断的以送微波波型,通过放大器加大功率后,通过无线波发送出去,收到微波接收的反射后,通过来回的反射时间及波断数量从而实现距离的换算,从发射到接收,可相互传输数据。

优选的,在上述一种新型车辆进出入厂区自动限速解决方案中,所述限速设备装置(内含微波接收端),收到微波基站的信号,微波超宽带无载波通迅技术精准距离换算原理,再经过MCU的复杂算法从而实现精确的进出确认。

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