[发明专利]一种新型气动汽车在审
| 申请号： | 201910040320.2 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN109532465A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李玉东 | 申请（专利权）人： | 李玉东 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 屠佳婕 |
| 地址： | 030000 山西省太原市尖*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩空气储气罐 压缩空气机 气动汽车 汽车后轮 储气罐 车载发电机 逆止阀 泄压阀 发动机设置 结构设置 气体通过 汽车前轮 汽车行驶 压力损失 续航 充气 充电 发动机 供电 排放 外部 | ||
1.一种新型气动汽车，其特征在于：包括汽车前轮(1)、汽车后轮(2)、压缩空气储气罐(3)和发动机(8)，所述汽车后轮(2)与压缩空气储气罐(3)之间设有车载发电机(4)和车载电动压缩空气机(5)，所述车载发电机(4)用于给车载电动压缩空气机(5)供电，所述车载电动压缩空气机(5)与压缩空气储气罐(3)之间设有逆止阀(6)，所述逆止阀(6)用于防止压缩空气储气罐(3)的空气倒流和压力损失，所述压缩空气储气罐(3)上设有泄压阀(7)，当压缩空气储气罐(3)中气体达到极限值时，多余的气体通过泄压阀(7)排放出去，所述发动机(8)设置在所述压缩空气储气罐(3)与汽车后轮(2)之间，所述压缩空气储气罐(3)用于给发动机(8)供气，所述发动机(8)用于驱动汽车后轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型气动汽车，其特征在于：所述车载压缩空气机(5)通过逆止阀(6)与压缩空气储气罐(3)连接，所述车载压缩空气机(5)与逆止阀(6)之间设有高压管道(9)，所述车载压缩空气机(5)通过高压管道(9)与逆止阀(6)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型气动汽车，其特征在于：所述高压管道(9)包括刚性管道和软管两种管道。
4.根据权利要求1所述的一种新型气动汽车，其特征在于：所述发动机(8)为双杠压缩空气发动机驱动。
5.根据权利要求1所述的一种新型气动汽车，其特征在于：所述车载压缩空气机(5)采用380V或220V供电，所述车载发电机(4)的输出电源为380V或220V。
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