[发明专利]汽车外部涂装用酸环氧高温固化型罩光清漆及其制备方法

说明书

汽车外部涂装用酸环氧高温固化型罩光清漆及其制备方法，所述清漆主要由以下组分组成：总酸值为120‑140的热固性丙烯酸树脂、环氧值为2.0‑4.0的热固性丙烯酸树脂、抗流挂树脂、含有六氢苯酐单体的饱和聚酯、氨基树脂、溴化铵类催化剂、催化剂封闭剂、流平剂、聚丙烯酸酯消泡剂、紫外线吸收剂、受阻胺光稳定剂、含有气相二氧化硅的抗流挂助剂、醇类溶剂、稀释剂。本发明还包括所述清漆的制备方法。本发明的清漆具有高施工固含、外观好以及高耐酸等特点，在市场上具备较强的竞争力。

技术领域

本发明涉及一种汽车外部涂装用酸环氧高温固化型罩光清漆及其制备方法。

背景技术

现有技术中，汽车用丙烯酸-氨基罩光清漆的固化机理为：

备注：R基团为-C₄H₉或者-CH₃

如上述反应式所示的固化过程，因为体系原因，固化时有小分子释放，存在体积收缩，遮蔽性较差，使得配套的面漆平整性差，会造成产品外观不美观，不易被客户接受。

现有技术中丙烯酸-氨基清漆施工固含状况：

现有技术的汽车用丙烯酸-氨基罩光清漆主要树脂由丙烯酸与氨基树脂组成，由于树脂本身原因，交联密度不够高，为保证理化性能和耐候性能，树脂分子量需维持较高水平，一般丙烯酸树脂的重均分子量Mw为6000-12000，氨基Mw为600-4500，分子量高势必造成粘度增加，为保证施工性就需要加入较多的稀释剂稀释到合适的施工粘度，普通丙烯酸清漆一般原漆固含为50％以下，稀释率为15-25％，施工固含量仅为40-45％左右，喷涂效率低下，VOC排放高，对汽车厂家施工和环境都带来较大的负担。

现有技术中丙烯酸-氨基清漆耐酸性状况分析：

传统丙烯酸-氨基清漆反应交联后的化学结构为醚键结构，该化学结构较弱，易遭受酸中具有强氧化性的氢离子的入侵，被破坏造成腐蚀:

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车外部涂装用酸环氧高温固化型罩光清漆及其制备方法，所得清漆施工固含量高，外观优异，耐酸性较好。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：本说明书中，除另有说明外，所述份数均指

重量份，所述百分比均指重量百分比。

本发明之汽车外部涂装用酸环氧高温固化型罩光清漆，主要由以下重量份的组分组成：30-40重量份的总酸值为120-140的热固性丙烯酸树脂、30-40重量份的环氧值为2.0-4.0的热固性丙烯酸树脂、5-10重量份的抗流挂树脂、1-10重量份的含有六氢苯酐单体的饱和聚酯、1-5重量份的氨基树脂、0.1-1.0重量份的溴化铵类催化剂、0.1-1.0重量份的催化剂封闭剂、0.2-1.0重量份的流平剂、0.1-1.0重量份的聚丙烯酸酯消泡剂、0.5-1.5重量份的紫外线吸收剂、0.2-1.0重量份的受阻胺光稳定剂、1-10重量份的含有气相二氧化硅的抗流挂助剂、10-20重量份醇类溶剂、5-10重量份的稀释剂。

所述总酸值为120-140的热固性丙烯酸树脂为丙烯酸正丁酯、甲基丙烯酸正丁酯、马来酸酐单体和苯乙烯单体的共聚物；马来酸酐单体的用量为总酸值为120-140的热固性丙烯酸树脂的15-25wt％；含量过高，酸酐量太高，对树脂储存稳定性不利，含量太低，与环氧基团交联时密度不足，耐候性下降；合成后的热固性丙烯酸树脂重均分子量为3000-5000。

进一步，所述总酸值为120-140的热固性丙烯酸树脂的制备方法如下：

1)、按以下表1中的重量份配料：

表1原料配比