[发明专利]基于事故黑点对司机行为预警的系统及方法

权利要求书

1.基于事故黑点对司机行为预警的方法，其特征在于，包括： 获取车辆坐标，进行大数据分析，判断车辆是否位于事故黑点区域； 若车辆位于事故黑点区域，发出预警信息； 若车辆未处于事故黑点区域，返回至获取车辆坐标步骤。

2.根据权利要求1所述的基于事故黑点对司机行为预警的方法，其特征在于，所述的预警信息为提示语音、蜂鸣报警。

3.根据权利要求1所述的基于事故黑点对司机行为预警的方法，其特征在于，所述获取车辆坐标后，获取车辆行驶轨迹，所述行驶轨迹为连续的车辆坐标与坐标返回时间的线性关系，对行驶轨迹的数据进行有效性验证：判断行驶轨迹是否连续，即每次获取的定位信息的实际时间间隔是否同预设的时间间隔相同； 若实际时间间隔大于预设时间间隔，则重新获取车辆坐标； 若实际时间间隔等于预设时间间隔，判断车辆是否位于事故黑点区域。

4.根据权利要求3所述的基于事故黑点对司机行为预警的方法，其特征在于，所述的判断车辆是否处于事故黑点区域后，若车辆未处于车辆黑点区域，预判车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的可能性； 若车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的概率大于90%，发出预警信息； 若车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的概率小于90%，返回至获取车辆坐标步骤。

5.根据权利要求1所述的基于事故黑点对司机行为预警的方法，其特征在于，所述的获取车辆坐标后，若车辆发生事故，暂存车辆发生事故时的坐标，若该坐标发生事故的次数不少于2次，存储该位置为事故黑点区域。

6.基于事故黑点对司机行为预警的系统，其特征在于，包括车载硬件、云端，所述的车载硬件同云端连接；所述的车载硬件将车辆坐标传递给云端，所述的车载硬件包括GPS坐标传递模块、预警信息接收模块和报警装置，所述的云端包括数据库、坐标获取模块、判断模块、预警信息发出模块； 所述的坐标获取模块获取车辆坐标，判断模块根据坐标判断车辆是否位于事故黑点区域； 若车辆位于事故黑点区域，预警信息发出模块发出预警信息，所述的预警信息接收模块接收预警信息，通知报警装置在车辆上发出预警信息； 若车辆未处于事故黑点区域，返回至获取车辆坐标步骤。

7.根据权利要求6所述的基于事故黑点对司机行为预警的系统，其特征在于，所述的报警装置为语音报警器或蜂鸣报警器。

8.根据权利要求6所述的基于事故黑点对司机行为预警的系统，其特征在于，所述的云端还包括有效性验证模块，所述的有效性验证模块同坐标获取模块连接，所述的有效性验证模块对坐标数据进行有效性验证：所述获取车辆坐标后，获取车辆行驶轨迹，所述行驶轨迹为连续的车辆坐标与坐标返回时间的线性关系，判断行驶轨迹是否连续，即每次获取的定位信息的实际时间间隔是否同预设的时间间隔相同； 若实际时间间隔大于预设时间间隔，则重新获取车辆坐标； 若实际时间间隔等于预设时间间隔，判断车辆是否位于事故黑点区域。

9.根据权利要求8所述的基于事故黑点对司机行为预警的系统，其特征在于，所述的云端还包括预判模块，所述的预判模块同判断模块连接，所述的预判模块预判车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的可能性； 若车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的概率大于90%，发出预警信息； 若车辆的行驶轨迹经过事故黑点区域的概率小于90%，返回至获取车辆坐标步骤。

10.根据权利要求6所述的基于事故黑点对司机行为预警的系统，其特征在于，所述的云端还包括事故黑点区域更新模块，所述的事故黑点区域同坐标获取模块连接，所述的数据库同事故黑点区域更新模块连接；所述的事故黑点更新模块用于更新事故黑点区域： 所述的获取车辆坐标后，若车辆发生事故，暂存车辆发生事故时的位置，若该位置发生事故的次数不少于2次，存储该位置为事故黑点区域。