[发明专利]一种具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置有效
申请号: | 201910042048.1 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109829992B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王楚章 | 申请(专利权)人: | 广州纯元科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 张静 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 拆卸 功能 稳定性 etc 装置 | ||
本发明涉及一种具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置,包括主体和启动杆,所述启动杆水平设置,所述主体的一侧套设在启动杆上,所述主体内设有控制系统,所述主体内设有防拆机构和两个稳固机构,两个稳固机构分别设置在启动杆的上方和下方,所述防拆机构包括连接组件和检测组件,所述连接组件包括传动板、连接板、支撑板、第一弹簧、第一电机、转动杆、两个滚轮和两个执行单元,所述稳固机构包括吸盘、连接管、挤压板、动力组件、控制组件和两个单向阀,该具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置通过防拆机构达到了防拆的效果,不仅如此,还通过稳固机构提高了该装置的稳定性,避免该装置掉落而触发机械防拆。
技术领域
本发明涉及ETC设备领域,特别涉及一种具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置。
背景技术
不停车收费系统,简称ETC系统,又称电子收费系统,利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统,而车载电子标签是ETC设备的一种,车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
现有的车载电子标签从市场了解到,目前非法转移主要采取切割前挡风玻璃整体转移的手段,成本较低且易操作,这样机械防拆未失效,可以继续使用,因此无法解决车载电子标签被转移安装的问题,不仅如此,车载电子标签在长期使用后,由于用于车载电子标签和前挡风玻璃黏连的装置老化,会降低车载电子标签与前挡风玻璃之间的牢固度,严重时会使车载电子标签而触发机械防拆运行,降低了实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防拆卸功能的稳定性高的ETC装置,包括主体和启动杆,所述启动杆水平设置,所述主体的一侧套设在启动杆上,所述主体内设有控制系统,所述主体内设有防拆机构和两个稳固机构,两个稳固机构分别设置在启动杆的上方和下方;
所述防拆机构包括连接组件和检测组件,所述连接组件包括传动板、连接板、支撑板、第一弹簧、第一电机、转动杆、两个滚轮和两个执行单元,所述传动板竖向设置在主体内,所述传动板固定在启动杆的靠近主体的一端,所述连接板竖向设置在传动板的远离启动杆的一侧,所述传动板的远离连接板的一侧通过第一弹簧与主体的靠近启动杆一侧的内壁连接,所述第一弹簧套设在启动杆上,所述支撑板设置在连接板和传动板之间,所述支撑板固定在传动板的靠近连接板的一侧,所述第一电机固定在支撑板上,所述第一电机与转动杆的中端传动连接,所述转动杆水平设置,所述转动杆的两端分别通过两个滚轮与传动板和连接板抵靠,所述支撑板与连接板之间设有间隙,所述连接板的远离传动板的一侧设有接触式传感器,所述接触式传感器、控制系统和第一电机均与PLC电连接,两个执行单元分别设置在启动杆的上方和下方;
所述稳固机构包括吸盘、连接管、挤压板、动力组件、控制组件和两个单向阀,所述吸盘设置在主体的靠近启动杆的一侧,所述连接管水平设置在主体内,所述主体套设在连接管上,所述连接管的靠近吸盘的一端与主体的靠近启动杆的一侧处于同一平面,所述吸盘与连接管连通,所述挤压板竖向设置在连接管内,所述连接管套设在挤压板上,所述挤压板上设有两个通孔,所述通孔自上而下均匀设置在挤压板上,所述单向阀与通孔一一对应,所述单向阀设置在通孔内,所述控制组件设置在连接管内,所述控制组件设置在吸盘和挤压板之间,所述动力组件设置在挤压板的远离吸盘的一侧,所述动力组件与控制组件传动连接。
作为优选,为了实现使控制系统停止运行的功能,所述执行单元包括固定杆、固定块和第二弹簧,所述固定杆水平设置,所述传动板套设在固定杆上,所述固定杆的一端固定在连接板的靠近传动板的一侧,所述固定块固定在固定杆的另一端,所述传动板通过第二弹簧与固定块连接,所述第二弹簧套设在固定杆上,所述第二弹簧处于拉伸状态。
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