[发明专利]一种凸轮轴调相器

说明书

本发明涉及发动机零部件技术领域，公开一种凸轮轴调相器，包括前盖板、定子、转子、止回阀、后盖板和后盖壳，定子内周向间隔布置定叶片，转子外圆周向间隔布置动叶片，转子安装于定子内、且一个动叶片对应位于两相邻定叶片之间，并将两相邻定叶片之间腔体分隔为压力室一和压力室二，后盖板上对应于压力室一和压力室二位置均开设补油孔，止回阀控制补油孔向对应压力室单向导通，后盖壳与后盖板之间形成储油腔，止回阀与后盖壳之间固装过滤机构，过滤机构具有若干过滤孔，储油腔中液压油先通过过滤孔过滤、再通过止回阀进入对应压力室内。过滤机构的过滤孔能够有效过滤掉回流液压油中的小颗粒，进而保证了凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。

技术领域

本发明涉及发动机零部件技术领域，特别涉及一种凸轮轴调相器。

背景技术

可变气门正时系统通过改变发动机气门开闭时刻，可提升发动机的功率、扭矩，降低发动机的燃油消耗和排放，是汽车节能减排新技术之一。

由于可变气门正时系统中的凸轮轴调相器是依靠液压油来控制其调相作用，定子与转子之间在一定的角度范围内发生相对转动，相对转动产生的细小颗粒混合在压力室的液压油中，小颗粒会影响定子和转子之间的相对转动，因此，液压油的清洁度，影响凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供了一种凸轮轴调相器，过滤机构的过滤孔能够有效过滤掉回流液压油中的小颗粒，保证回流进对应压力室的液压油清洁干净，进而保证了凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。

本发明采用的技术方案如下：一种凸轮轴调相器，包括前盖板、定子、转子、止回阀、后盖板和后盖壳，所述定子内周向间隔布置有定叶片，所述转子外圆周向间隔布置有动叶片，所述转子安装于所述定子内、且一个所述动叶片对应位于两相邻定叶片之间，所述动叶片将两相邻定叶片之间的腔体分隔为压力室一和压力室二，所述后盖板上对应于所述压力室一和压力室二的位置均开设有补油孔，所述止回阀控制所述补油孔向对应的压力室单向导通，所述后盖壳与所述后盖板之间形成储油腔，所述止回阀与所述后盖壳之间固定安装有过滤机构，所述过滤机构具有若干过滤孔，所述储油腔中的液压油先通过所述过滤孔过滤、再通过所述止回阀进入对应的压力室内。

如此设置，储油腔中的液压油在通过止回阀回流至对应压力室前，已经经过滤孔过滤，过滤孔能够有效过滤掉回流液压油中的小颗粒，保证回流进对应压力室的液压油清洁干净，进而保证了凸轮轴调相器的工作性能及可靠性。

本发明所述的一种凸轮轴调相器，所述过滤机构固定安装于所述后盖板后端，所述过滤孔区域覆盖所述补油孔区域，所述储油腔中的液压油通过所述过滤孔进入对应的补油孔内，所述补油孔内的液压油通过所述止回阀进入对应的压力室内。

如此设置，过滤机构设置在后盖板的后端，方便安装和后期更换。

本发明所述的一种凸轮轴调相器，所述过滤机构为环状，若干过滤孔在所述过滤机构上呈环形分布。

如此设置，整个环形分布的过滤孔均能覆盖各补油孔区域，安装过程中无需专门将过滤孔对应对准各补油孔，保证安装过程的方便快捷。

本发明所述的一种凸轮轴调相器，所述过滤机构通过所述后盖壳压装于所述后盖板后端。

如此设置，采用压装的方式，进一步提升了过滤机构的安装和后期更换效率。

本发明所述的一种凸轮轴调相器，所述过滤孔的孔径不大于200μm。

如此设置，保证液压油通过的前提下，过滤掉其中混合的小颗粒。

本发明所述的一种凸轮轴调相器，所述过滤机构为由金属板蚀刻形成的板状结构或者由钢丝编织形成的网状结构。