[发明专利]可折叠自行车

说明书

本发明涉及一种可折叠自行车，包括管状车把，该车把一端通过枢轴连接在杆上。具有L形布置的杆，其一端通过枢轴连接到主叉上。叉系统由主叉和副叉组成，车轮连接到主叉和副叉，主叉和副叉通过旋转轴与主车架，该叉系统可用于在骑行前转动车轮和在折叠自行车时导航。双鞍座包括两个接头弯曲的高强度钢车架，该车架安装有V形的上部车架。主车架是支承力的主要部件，以及当后车轮和座椅撑杆通过旋转轴折叠时，用于承载后车轮和座椅撑杆。四个滚珠轴承连接在旋转轴上(每侧两个滚珠轴承)，以便连接到主车架和座椅撑杆。座椅撑杆系统具有独立的三角形。中间板连接在座椅撑杆的右侧，并且旨在增加旋转次数并加快自行车的速度。

技术领域

本发明涉及一种可折叠自行车，其用于成人并且可折叠以装入袋中。在折叠配置中，根据本发明的可折叠自行车具有约46cm×48cm×20cm的三维尺寸，重量在7-10kg范围内。

背景技术

众所周知，成人自行车不用时占用了很大的空间。即使它可以折叠，它仍然是太大和沉重的，因此当在其它交通工具(如公共汽车或火车)上行进时，它非常难以运输。

本发明公开了一种可折叠的自行车，其用于成人且可折叠以便袋装，其具有约46cm×48cm×20cm的三维尺寸，重量在7-10kg之间，其便于使用、携带、托运、减少交通堵塞。

发明内容

本发明的目的是提供一种可供成人使用的最紧凑的可折叠自行车。折叠后的自行车尺寸约为46cm x 48cm x 20cm，重量约为7-10kg。

为了达到上述目的，自行车被制成通过轴和闩锁连接在一起的若干部件。通常，这种自行车在使用时具有X形，并且如果需要的话，一些部件可以通过轴或闩锁来折叠，以减小自行车的尺寸。车把1通过轴16折叠到杆2。杆2的背面呈L形，通过枢轴17向下折叠到主叉3上。通过松开闩锁18并围绕闩锁23旋转，副叉4和车轮5在主叉3前面向后折叠。通过将鞍座7降低到上部车架8，将自行车后部部件向下折叠，然后通过松开闩锁20并旋转闩锁22折叠上部车架8。通过松开闩锁26，然后绕轴21旋转，后车轮5和座椅撑杆10向后折叠。然后，继续向后折叠自行车的前半部分，并将右曲柄臂15压到车轮5上。在左侧，通过左曲柄臂闩锁25转动左曲柄臂24，同时朝车轮5按压。

最大的区别是，自行车具有X形，在自行车的中间具有旋转轴(可以用来在骑车时转向或折叠时旋转)。另一个区别是自行车具有双车架结构(2个平行车架)。此外，自行车的车把1、主叉3、杆2、鞍座7、座椅撑杆10、中间板12、旋转轴6、曲柄臂24等部件都有不同的结构，以便实现在需要时折叠自行车的目的。

根据本发明的折叠自行车，交通参与者可以从家里到公共汽车站或有轨电车站，然后将其折叠在随身携带的包中。到达该点时，用户打开它，骑行到办公室或需要的地方，然后再次折叠它以方便存储。有了这种新自行车，它可以鼓励人们使用更多的公共交通工具，减少交通拥挤。

附图说明

图1显示了骑行配置中自行车的立体图，其中显示了所有编号的主要部件。

图2显示了完全折叠配置中的自行车的正视立体图。

图3显示了完全折叠配置中的自行车的俯视立体图。

图4是自行车的立体图，其显示通过旋转轴16折叠车把1。

图5所示为自行车的立体图，其显示了杆2通过枢轴17的折叠。

图6是自行车的立体图，其显示了前车轮5通过枢轴23折叠并打开闩锁18。

图7是自行车的立体图，其显示了鞍座7的下降。

图8所示为自行车的立体图，其显示闩锁20的打开和通过枢轴19的折叠。

图9所示为自行车的立体图，其显示通过枢轴21后车轮5、座椅撑杆10的折叠以及打开闩锁26。