[发明专利]一种八缆三维物探船尾部物探设备布置有效
申请号: | 201910045037.9 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109835440B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 张海瑛;张超;徐阳光;陈英;初绍伟;周昶;王小华;刘锋英;秦绪文;唐军;殷宪峰;曾宪军;陈松龄 | 申请(专利权)人: | 中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第七0八研究所);中国地质调查局;广州海洋地质调查局 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B27/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三维 物探 船尾 设备 布置 | ||
1.一种八缆三维物探船尾部物探设备布置,包括船体(1),所述船体(1)包括自上而下平行设置的第一甲板(2)、第二甲板(3)、第三甲板(4)以及第四甲板(5),其特征在于,所述第一甲板(2)的下端面从船中至船首依次设有物探电缆拖点(6)、物探电缆排缆器(7)以及扩展器牵引绞车(8),所述第一甲板(2)的上端面设有扩展器(9),所述扩展器(9)的上端面设有扩展器收放装置(16);所述第二甲板(3)的上端面从船中至船首依次设有扩展臂牵引绳舷内导向轮(10)和扩展臂辅助绞车(11);所述第三甲板(4)的上端面从船中至船首依次设有若干物探电缆绞车(12)和若干物探炮缆绞车(13);其中,所述船体(1)的两侧船舷处从船中至船首依次设有扩展器牵引绳舷内导轮(17)、扩展器牵引绳舷外导轮(18)以及所述扩展器牵引绞车(8),且位于所述船体(1)两侧船舷处的所述扩展器牵引绳舷内导轮(17)、所述扩展器牵引绳舷外导轮(18)以及所述扩展器牵引绞车(8)均设置在所述第一甲板(2)的下端面;所述牵引绳舷内导向轮(10)的上方设有扩展臂牵引绳舷外导向轮(20);所述扩展臂辅助绞车(11)上卷绕有扩展臂牵引绳(21),所述扩展臂牵引绳(21)的一端卷绕在所述扩展臂辅助绞车(11),另一端依次与所述牵引绳舷内导向轮(10)和所述扩展臂牵引绳舷外导向轮(20)连接;所述船体(1)的两侧船舷处均设有扩展臂(22),两个所述扩展臂(22)相较于设于两侧船舷处的若干所述物探电缆绞车(12)的船中处。
2.根据权利要求1所述的八缆三维物探船尾部物探设备布置,其特征在于,若干所述物探电缆绞车(12)上卷绕有物探电缆(14),若干所述物探炮缆绞车(13)上卷绕有物探炮缆(15)。
3.根据权利要求2所述的八缆三维物探船尾部物探设备布置,其特征在于,所述物探电缆(14)一端卷绕在所述物探电缆绞车(12)上,另一端依次与所述物探电缆拖点(6)和所述物探电缆排缆器(7)连接。
4.根据权利要求1所述的八缆三维物探船尾部物探设备布置,其特征在于,所述船体(1)的两侧船舷处均设有若干所述物探电缆绞车(12),且设于两侧船舷处的若干所述物探电缆绞车(12)相较若干所述物探炮缆绞车(13)位于所述船体(1)的船首处,所述船体(1)两侧船舷处的所述物探电缆绞车(12)设于所述第三甲板(4)的上端面。
5.根据权利要求1所述的八缆三维物探船尾部物探设备布置,其特征在于,所述扩展器牵引绞车(8)上卷绕有扩展器牵引绳(19),所述扩展器牵引绳(19)一端卷绕在所述扩展器牵引绞车(8)上,另一端依次与所述扩展器牵引绳舷外导轮(18)和所述扩展器牵引绳舷内导轮(17)连接。
6.根据权利要求2所述的八缆三维物探船尾部物探设备布置,其特征在于,若干所述物探电缆绞车(12)的高度大于若干所述物探炮缆绞车(13)的高度且若干所述物探电缆绞车(12)上卷绕的所述物探电缆(14)在所述第一甲板(2)和所述第二甲板(3)之间出缆,若干所述物探炮缆绞车(13)上卷绕的所述物探炮缆(15)在所述第二甲板(3)和所述第三甲板(4)之间出缆。
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