[发明专利]一种提高燃煤发电机组协调控制系统调节品质的动态前馈控制方法有效
申请号: | 201910045145.6 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109884889B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 张方;黄道火;蔚伟;姬安;龚坤;余锡铭;杨锦林 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 燃煤 发电 机组 协调 控制系统 调节 品质 动态 控制 方法 | ||
本发明涉及一种提高燃煤发电机组协调控制系统调节品质的动态前馈控制方法,属于火力发电领域。本发明包括减负荷动态前馈生成回路、增负荷动态前馈生成回路、速率修正回路、增减负荷修正回路、压力偏差修正回路。本发明动态负荷前馈考虑到速率、增减负荷、压力偏差、不同负荷段对动态前馈的影响,根据不同的情况实时修正负荷动态前馈量,提高了燃煤机组协调控制系统的调节品质。
技术领域
本发明涉及火力发电领域,尤其涉及一种提高燃煤发电机组协调控制系统调节品质的动态前馈控制方法。
背景技术
随着经济的发展,大容量机组的比例越来越大,目前对于火力发电机组都要求自身具备能参与电网调频、调峰的能力,随着电力电网技术和智能电网技术的发展,电网调度中心对火力发电厂大中型机组的调节品质要求也越来越高,这些要求主要包括:大范围的负荷变动,良好的负荷静态、动态跟踪性能、稳定性能等。因此需要在原有控制逻辑的基础上,对现有逻辑进行优化改进,才能保证机组在满足电力系统负荷变化的要求时,更好地保证机组协调控制系统方面的参数稳定。
申请号为CN201611158933.9的发明专利提供了一种火电机组动态前馈协调控制方法,其根据负荷指令经过二阶微分模块与负荷指令一阶微分模块加权求和得到初始BIR指令;根据机组不同的负荷断指令,对初始BIR指令修正,得到修正后的BIR指令。但这种方法不能很好的解决机组负荷速率设定值改变时,主蒸汽压力存在大范围波动问题;机组高负荷升、降负荷过程中,主蒸汽压力容易超压或者欠压问题;小负荷变动时机组存在超压问题;机组在低负荷过程中,容易导致锅炉灭火等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种提高燃煤发电机组协调控制系统调节品质的动态前馈控制方法,同时,为提高燃煤机组协调控制系统的调节品质。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种提高燃煤发电机组协调控制系统调节品质的动态前馈控制方法,该方法包括减负荷动态前馈生成回路、增负荷动态前馈生成回路、速率修正回路、增减负荷修正回路、压力偏差修正回路。
第一部分,减负荷动态前馈生成回路。根据机组负荷指令进行微分计算,判断微分量的大小选择减负荷动态前馈量的变化速率,该速率作为速率限制模块的速率限制值,微分量经过限幅模块、速率限制模块后形成减负荷动态前馈量(F01),其中当负荷指令与目标指令接近时,减负荷动态前馈量以最大的速率恢复至“0”。
第二部分,增负荷动态前馈生成回路。根据机组负荷指令进行微分计算,判断微分量的大小选择减负荷动态前馈量的变化速率,该速率作为速率限制模块的速率限制值,微分量经过限幅模块、速率限制模块后形成减负荷动态前馈量(F02),其中当负荷指令与目标指令接近时,减负荷动态前馈量以最大的速率恢复至“0”。
第三部分,速率修正回路。减负荷动态前馈量与增负荷动态前馈量求和形成负荷动态前馈量,根据机组速率设定值形成速率修正量(F03),速率修正量与负荷动态前馈量(002输出)相乘修正负荷动态前馈量。
第四部分,增减负荷修正回路。根据机组负荷指令,分别形成增负荷修正量、减负荷修正量,依据机组增减负荷的不同状态,增负荷时选择增负荷修正量,减负荷时选择减负荷修正量,增、减负荷修正量(F04)与经速率修正回路修正后的负荷动态前馈量(003输出)相乘修正负荷动态前馈量。
第五部分,压力偏差修正回路。根据机组压力偏差(设定值-实际值),分别形成增负荷压力偏差修正量、减负荷压力偏差修正量,依据机组增减负荷的不同状态,增负荷时选择增负荷压力偏差修正量,减负荷时选择减负压力偏差修正量,增、减负荷压力偏差修正量(F05)与经速率修正、增减负荷修正回路修正后的负荷动态前馈量(004输出)相乘修正负荷动态前馈量。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:本发明动态负荷前馈考虑到速率、增减负荷、压力偏差、不同负荷段对动态前馈的影响,根据不同的情况实时修正负荷动态前馈量,具体优点如下:
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