[发明专利]轴承外圈供料装置在审
申请号: | 201910045421.9 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109748067A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 冯严;何再俊;张武新;陈松 | 申请(专利权)人: | 合肥捷鑫轴承有限公司 |
主分类号: | B65G47/04 | 分类号: | B65G47/04;B65G21/20 |
代理公司: | 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人: | 鲍文娟 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持管 轴承外圈 导料管 对辊 连接轴承 供料装置 送料机构 管口 推送 车削加工 管长方向 管口连接 同向转动 下料机构 环面 内环 平齐 平行 衔接 出口 | ||
本发明涉及涉及一种轴承外圈供料装置,包括夹持管,所述夹持管的管长方向水平,所述夹持管一端管口设置有连接轴承,所述连接轴承的一侧环面与夹持管的管口连接且管口平齐布置,所述连接轴承的另一侧设置有导料管,所述导料管的长度方向与夹持管长度方向平行,所述导料管的一端与对辊送料机构的出口衔接,对辊送料机构即为下料机构中的两个对辊机构,两个对辊机构同向转动,从而将轴承外圈推送至导料管内,进而挨个推送至夹持管内,以实现对轴承外圈内环面的车削加工。
技术领域
本发明涉及轴承加工设备生产领域,具体涉及一种轴承外圈供料装置。
背景技术
锻造的钢圈作为加工轴承的内外、圈的坯件,轴承厂采购的坯件需要进行抛光处理。传统抛光处理是操作人员在抛光设备的一侧投加轴承外圈坯料,经过抛光的轴承外圈坯料由另一侧的操作人员进行收集,而后经过抛光后的坯料导入车削装置内进行车削,以进一步提高轴承外圈内环面的尺寸精准度,通过上述操作,以完成对轴承外圈的粗加工。上述经过抛光的轴承外圈经过抛光处理后,一般通过人工方式将坯料导送至车削刀具位置处,而后进行车削操作,由于坯料件量较大,人工方式无法适应大批量的生产需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴承外圈供料装置,能够提高对轴承外圈的内壁车削效率,降低轴承的生产成本。
本发明采取的技术方案具体如下。
轴承外圈供料装置,包括夹持管,所述夹持管的管长方向水平,所述夹持管一端管口设置有连接轴承,所述连接轴承的一侧环面与夹持管的管口连接且管口平齐布置,所述连接轴承的另一侧设置有导料管,所述导料管的长度方向与夹持管长度方向平行,所述导料管的一端与对辊送料机构的出口衔接。
本发明还存在以下特征:
所述导料管的上下方向两侧外壁分别设置有条形开口,所述条形开口内均设置有导料杆,所述导料杆上设置有导送螺旋片,所述导送螺旋片沿着导料杆长度方向延伸布置,动力机构驱动导料杆转动。
所述导送螺旋片的螺距大于待加工轴承外圈的轴向长度。
所述夹持管的出料口位置设置有挡料机构,所述车削头与夹持管内壁呈现远离或靠近两种状态时,对应所述挡料机构实施对夹持管管口的阻挡及避让两种状态。
所述挡料机构包括设置在夹持管管口的挡板,所述挡板沿着夹持管对称设置有两个,所述挡板分别与连动机构连接,所述车削头与夹持管内壁靠近时,连动机构连动挡板的板端与夹持管的管口远离,所述车削头与夹持管内壁远离时,连动机构连动挡板的板端与夹持管的管口靠近。
两挡板上均延伸有连接板,所述连接板的板端分别与连动杆的一端铰接,所述连动杆的另一端分别与第一、第二支杆铰接,所述连动杆两端的铰接轴与夹持管平行,所述第一、第二支杆设置在连动盘上,所述连动盘转动式设置在机架上。
所述第一支杆与第二支杆之间的夹角为钝角。
所述机架上立式设置有伸缩滑杆,所述伸缩滑杆伸出连接板且杆身上套设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与机架及连接板抵靠,所述连接板上延伸有连动轨道,所述连动轨道朝向车削头方向延伸,所述车削头的旁侧还设置有连动滚轮,所述连动滚轮与连动轨道的轨道面抵靠。
所述连动轨道呈折板状布置。
本发明取得的技术效果为:对辊送料机构即为下料机构中的两个对辊机构,两个对辊机构同向转动,从而将轴承外圈推送至导料管内,进而挨个推送至夹持管内,以实现对轴承外圈内环面的车削加工。
附图说明
图1为分料输送带的俯视图;
图2为分料输送带的侧视图;
图3为出料调节件的结构示意图;
图4为图3的俯视图;
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