[发明专利]一种800MPa级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢及其生产方法有效
申请号: | 201910045612.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN109735764B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 肖波;郑力宁;陆建;王子健;许正周 | 申请(专利权)人: | 江苏利淮钢铁有限公司;江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/20;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/26;C22C38/28;C21D8/02;C22C33/04 |
代理公司: | 32223 淮安市科文知识产权事务所 | 代理人: | 冯晓昀 |
地址: | 223002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车大梁 高强韧性 贝氏体 扁钢 重量百分比 板材制造 裁剪 生产成本 生产 节约 制造 | ||
1.一种 800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:按照重量百分比(%)包括以下成分:C:0.10-0.20、Si:0.30-0.60、Mn:1.30-1.80、P:≤0.020、S:≤0.020、Cu:0.07≤Cu≤0.20、Cr:0.04≤Cr≤0.20、Mo:≤0.30、Al:≤0.050、V:0.05-0.15、Nb:≤0.040、Ti:≤0.035、N:≤0.015,其余为 Fe,
生产步骤为转炉冶炼→ 钢包精炼→ 真空脱气处理→ 连铸→ 全连续轧制→ 控制冷却, 所述全连续轧制步骤中,采用步进式加热炉进行加热,保证坯料温度均匀,使钢的最终加热温度控制在1100℃, 所述加热炉依次包括有加热基炉、多个均升温炉和均温炉,所述加热基炉的炉温为 900℃,每个均升温炉的炉温高于前一个炉的炉温,温差相等,最后一个均升温炉的炉温为1200℃,所述均温炉的炉温为 1100℃;当加热基炉内的钢的表面温度达到炉温后半小时转入第一个均升温炉;当出最后一个均升温炉以外的其它均升温炉内的钢的表面温度达到炉温后 10 分钟转入下一个炉中;当最后一个均升温炉内的钢的表面温度达到 1200℃后 5 分钟转入均温炉中;转入均温炉内的钢在均温炉内均热 30 分钟后取出。
2.如权利要求 1 所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:所述转炉冶炼 步骤中,转炉配料为铁水、优质废钢,其中铁水占比 90%以上。
3.如权利要求 2所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:转炉冶炼方式包括 顶底复合吹炼、恒压变枪、双渣操作;冶炼终点要求钢液温度不小于 1650℃、钢液中碳含 量不低于 0 .08%、磷含量不高于 0.01%。
4.如权利要求 1 所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:所述钢包精炼步骤 中,钢包精炼工序及时通电升温,全程低吹氩气,保证成分、温度均匀;并采用铝粒、电石 进行渣面脱氧,降低钢中氧含量,并加入石灰及时调渣,保证精炼渣具有良好流动性及吸附 非金属夹杂物能力。
5.如权利要求 1 所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:所述真空脱气处理 步骤中,采用 RH 设备进行真空脱气处理,处理过程中确保最低真空度不大于 67Pa,保持时 间不低于20 分钟,以进一步降低钢中氧含量及保证钢中 H 含量不大于 1.5ppm;处理结束后 钢包底部通氩气进行镇静,并添加硅钙芯线进行夹杂物改质处理,镇静不低于 20 分钟,以 进一步促进非金属夹杂物上浮,提高钢液纯净度。
6.如权利要求 1 所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:所述连铸步骤中,采用带有组合式电磁搅拌的连铸机生产坯料;全程保护浇铸,避免产生二次氧化。
7.如权利要求 1 所述的一种800MPa 级高强韧性贝氏体汽车大梁扁钢,其特征在于:所述控制冷却步骤中,轧制终点时,采用水冷对温度进行控制,保证钢的终冷温度在 500-600℃。
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