[发明专利]一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法

说明书

本发明属于高速铁路桥梁领域，具体涉及一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法，包括：将第一节预制管桩调直并打入地面中；在第一节预制管桩上焊接第二节预制管桩；长螺杆钻机的螺杆从第二节预制管桩的顶部下插至管桩内钻孔，引孔至设计要求的深度，再将其调直并打入地面中；在第二节预制管桩上焊接第三节预制管桩，再将其调直并打入地面中；后续预制管桩施工重复前述步骤，直至最后一节预制管桩打入地面至设计深度后，则所有的预制管桩施工完毕。本施工方法采用长螺杆钻机引孔挤土，减少了预应力钢筋混凝土预制管桩通过砂层时的阻力，使其顺利穿过砂层，打至设计深度而不被打爆，保证了施工质量。

技术领域

本发明涉及一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法,属于高速铁路桥梁领域。

背景技术

常规地基加固方式——管桩加固主要用于房建专业，直径在0.6m以下，常规的管桩施工是直接将管桩打入至设计位置。在高铁铁路施工工艺中，直径1.0m的预应力钢筋混凝土预制管桩施工目前国内尚未先例。在华北地区，地质以粉土、粉质黏土、黏土、粉砂、细砂为主，通常情况下，仅仅靠锤击法，管桩无法顺利穿过土壤中的砂层，容易将桩头打爆，无法打至设计深度。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法，包括：

1)打桩机进入施工场地，取第一节预制管桩，将其调直并打入地面中；

2)在上述第一节预制管桩上焊接第二节预制管桩，自然冷却后，在焊接处均匀涂刷防腐剂，再进行下一步的操作；

3)长螺杆钻机进入施工场地，长螺杆钻机的螺杆从所述第二节预制管桩的顶部下插至管桩内钻孔，引孔至设计要求的深度，再将第二节预制管桩调直并打入地面中；

4)在上述第二节预制管桩上焊接第三节预制管桩，自然冷却后，在焊接处均匀涂刷防腐剂，再将第三节预制管桩调直并打入地面中；

5)后续预制管桩施工重复步骤4)，直至最后一节预制管桩打入地面至设计深度后，则所有的预制管桩施工完毕。

本发明高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法的有益效果是：

1、实用性强

本施工方法采用长螺杆钻机引孔挤土，减少了预应力钢筋混凝土预制管桩通过砂层时的阻力，使其顺利穿过砂层，打至设计深度而不被打爆破坏。

本施工方法保护了预应力钢筋混凝土预制管桩桩身混凝土，保证了管桩施工的垂直度，使采用预应力钢筋混凝土预制管桩施工的桥梁质量过关。

2、操作简便、快速

本施工方法简便、快捷、易操作，普通施工工人经简单指导后便可操作，且施工时间短。

3、节能环保

本施工方法所用材料均为施工中常用材料，原料易得，成本低廉，不会对环境造成污染。

4、操作安全

本施工方法安全可靠，采用常规地吊装与焊接工艺，施工人员不容易接触到危险部位，不会造成人身伤害。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，在施工前，需做如下准备工作：

①平整施工场地；

②检查预制管桩的规格、型号和桩身强度是否符合设计的要求；