[发明专利]一种环保型汽车节能平衡系统在审
| 申请号： | 201910047534.2 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN111456849A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 杜军华 | 申请（专利权）人： | 广州未来新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/04 | 分类号： | F02B77/04;F02M27/00;F01P11/00;F02N11/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番禺区东环街番*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 环保 汽车 节能 平衡 系统 | ||
1.一种环保型汽车节能平衡系统，其包括：全息节能芯片、全息能量地龙以及全息能量网，其特征在于：全息节能芯片分别单独安装在发电机(2)、火花塞(3)、水箱(8)、发动机(9)以及油箱(13)内；全息能量地龙分别单独设置在蓄电池(16)输出端的负极线路、蓄电池(16)与发电机(2)之间的负极线路、蓄电池(16)与发动机(9)之间的负极线路、蓄电池(16)与压缩机(14)之间的负极线路以及蓄电池(16)与起动马达(15)之间的负极线路上；全息能量网设置在空气网格(10)上。
2.根据权利要求1所述的环保型汽车节能平衡系统，其特征在于：蓄电池(16)输出端的正极线路上设有点火开关(17)，点火开关(17)右侧连接ECU(1)，ECU(1)右侧分为四条线路，分别单独连接压缩机(14)、发电机(2)、起动机(4)以及火花塞(3)。
3.根据权利要求2所述的环保型汽车节能平衡系统，其特征在于：压缩机(14)通过导线与发电机(2)电路接通，发电机(2)通过导线与火花塞(3)连通；发电机(2)、火花塞(3)以及起动机(4)最终均与分油管(5)连接。
4.根据权利要求1所述的环保型汽车节能平衡系统，其特征在于：所述发动机(9)下端设有喷油嘴(6)，喷油嘴(6)的数量为四个。
5.根据权利要求4所述的环保型汽车节能平衡系统，其特征在于：喷油嘴(6)下端连接在发动机(9)上，发动机(9)左侧设有水箱(8)，发动机(9)下端分别设有空气网格(10)以及起动马达(15)。
6.根据权利要求5所述的环保型汽车节能平衡系统，其特征在于：发动机(9)下端依次连接燃油滤清器(7)、油泵(12)、油箱(13)以及油压调节器(11)后重新回到发动机(9)，发动机(9)、燃油滤清器(7)、油泵(12)、油箱(13)以及油压调节器(11)构成了一个完整的供油组件。
7.一种如权利要求1-6任一所述环保型汽车节能平衡系统在汽车中的用途。
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